ROADSMART IV
SPORT-TOURING
De nieuwste toevoeging aan het RoadSmart-assortiment gaat verder waar de RoadSmart III was geëindigd en blijft je uitzonderlijke duurzaamheid en handelbaarheid bieden, terwijl het enorm verbeterde prestaties op nat wegdek aan de mix toevoegt. * Geniet van verbeterde consistentie van prestaties gedurende de hele levensduur van de band dankzij de geoptimaliseerde karkaslaag. Dankzij de geheel nieuwe compound, geoptimaliseerde voetafdruk en het ontwerp van het loopvlak kunt u de weg beheersen, zelfs op nat wegdek.
- Sterk verbeterde prestaties op nat wegdek in vergelijking met RoadSmart III
- Lage stuurkracht en ultrasnelle opwarming
- GT-specificaties voor minder stuurinspanning op zwaardere motorfietsen**
- SP-versies voor verbeterde stabiliteit en feedback op sportievere en pasvormgevoelige modellen***
- Strip-wind loopvlaktoepassing voor belangrijke maten voorverminderde loopvlakslijtage
| Montage | MAAT | DESCRIPTION | Load/Speed | TT/TL | PRODUCT CODE |
|---|---|---|---|---|---|
| VOORBAND/ACHTERBAND | 18 | 160/60ZR18 (70W) TL SX ROADSMART IV | (70W) | TL | 637731 |
| VOORBAND | 17 | 120/60ZR17 (55W) TL SX ROADSMART IV | (55W) | TL | 637282 |
| VOORBAND | 17 | 110/70ZR17 (54W) TL SX ROADSMART IV | (54W) | TL | 636506 |
| VOORBAND | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART IV SP | 58W | TL | 636509 |
| VOORBAND | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART IV GT | (58W) | TL | 636508 |
| VOORBAND | 17 | 130/70ZR17 (62W) TL SX ROADSMART IV | (62W) | TL | 637283 |
| VOORBAND | 18 | 110/80R18 58V TL SX ROADSMART IV | 58V | TL | 637281 |
| VOORBAND | 18 | 120/70ZR18 (59W) TL SX ROADSMART IV | (59W) | TL | 636511 |
| VOORBAND | 19 | 120/70ZR19 (60W) TL SX ROADSMART IV | (60W) | TL | 636512 |
| ACHTERBAND | 17 | 140/70R17 66H TL SX ROADSMART IV | 66H | TL | 636513 |
| ACHTERBAND | 17 | 150/60R17 66H TL SX ROADSMART IV | 66H | TL | 636514 |
| ACHTERBAND | 17 | 150/70ZR17 (69W) TL SX ROADSMART IV | (69W) | TL | 636515 |
| ACHTERBAND | 17 | 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSMART IV | (69W) | TL | 636516 |
| ACHTERBAND | 17 | 160/70ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV | (73W) | TL | 637286 |
| ACHTERBAND | 17 | 170/60ZR17 (72W) TL SX ROADSMART IV | (72W) | TL | 636517 |
| ACHTERBAND | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV SP | 73W | TL | 636519 |
| ACHTERBAND | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV GT | (73W) | TL | 636518 |
| ACHTERBAND | 17 | 190/50ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV | (73W) | TL | 636520 |
| ACHTERBAND | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART IV SP | 75W | TL | 636522 |
| ACHTERBAND | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART IV GT | (75W) | TL | 636521 |
| ACHTERBAND | 17 | 190/60ZR17 (78W) TL SX ROADSMART IV | (78W) | TL | 637773 |
| ACHTERBAND | 18 | 150/70ZR18 (70W) TL SX ROADSMART IV | (70W) | TL | 637285 |
| ACHTERBAND | 18 | 140/70R18 67V TL SX ROADSMART IV | 67V | TL | 637284 |
| ACHTERBAND | 18 | 170/60ZR18 (73W) TL SX ROADSMART IV | (73W) | TL | 637287 |
Wat deze band u bied.
- Belangrijkste voordelen
- Technologieën
Voordelen
INNOVATIEF LOOPVLAKONTWERP MET VERHOOGDE ZEEVERHOUDING VOOR EN ACHTER
Het loopvlakpatroon van de Roadsmart IV behoudt alle voordelen van zijn voorganger, met als extra voordeel superieure prestaties op nat wegdek en een verder verbeterde consistentie gedurende de hele levensduur.
GROTERE EN MEER CONSISTENTE DYNAMISCHE VOETAFDRUK
Het Roadsmart IV CTCS-omhulsel biedt een consistentere dynamische voetafdruk tussen 7° en 30° hellingshoek, wat zorgt voor een beter slijtagebeeld, bijdraagt tot de duurzaamheid en een verbeterde compoundefficiëntie.
BAR-RAISING WET PERFORMANCE
De volledig nieuwe compound en het geoptimaliseerde patroonontwerp werken samen om de allerbeste prestaties op nat wegdek te leveren.
DFF - GEOPTIMALISEERDE MAL PROFIEL EN VORM VAN DE BAND
Door het gebruik van DFF (Dynamic Front Formula) is de optimale vorm van de voor- en achterband enorm verbeterd om zo een betere handelbaarheid en stabiliteit te bieden.
NIEUWE VORM VAN DE VOOR- EN ACHTERBAND
De nieuwe vormgeving van de banden bieden een grote contactvlak met het asfalt op alle hellingshoeken. Dit zorgt ervoor dat je met minder inspanning kan insturen en dat de grip en stabiliteit verhoogt.
Dunlop banden technologie
Wij waren de eerste die onze racebanden technologie als standaard gebruikten…
MULTI-TREAD TECHNOLOGIE (MT)
Jaren van succes op wereldwijde Superbike-, Endurance- en GPkampioenschappen hebben geresulteerd in de ontwikkeling van innovatieve multicompounds die worden gebruikt op veel van onze huidige Sportmax circuit- en wegproducten. Door compounds te mengen kan dezelfde band andere prestatie-eigenschappen vertonen onder maximale hellingshoeken dan rechtuit rijdend.
JOINTLESS BELT-CONSTRUCTIE (JLB)
Al onze Sportmax straatbanden zijn ontworpen met behulp van CAD-technologie (Computer Aided Design) en FEA (Finite Element Analysis) en voor of achter uitgerust met naadloze JLB-constructie (Jointless Belt). Deze JLB-constructie elimineert de overlap van gordels voor een betere handeling.
JOINTLESS TREAD (JLT)
JLT (Jointless Tread) strip-winding technologie maakt het mogelijk dat meerdere compounds precies op de band worden gepositioneerd om meer duurzaamheid, slijtagebestendigheid, grip van het midden tot de schouder van het loopvlak en stabiliteit op hoge snelheid te behalen.
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Carcass Tension Control System (CTCS) is een constructie waarmee de krachten in het karkas worden geregeld, waardoor de materiaalspanning gelijkmatiger wordt verdeeld. Dit zorgt voor een evenwichtige en betrouwbare stabiliteit rechtuit, betere tractie in de rijrichting en duidelijkere feedback.
DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)
De vorm en het profiel van de voorband zijn geoptimaliseerd met behulp van Dunlop’s Dynamic Front Formula (DFF) ontwerpbenadering. Dit biedt de ideale balans tussen stuurinspanning, stabiliteit en feedback, en biedt ongeëvenaard vertrouwen en plezier tijdens het rijden.
HI-SILICA
Door het gebruik van meer silica is de flexibiliteit van de compound soepeler bij lagere temperaturen. Daardoor heb je meer grip in natte omstandigheden en alle andere niet ideale omstandigheden. Hi Silica zorgt ook voor een langere levensduur.
RAYON KARKASLAGEN
Rayon wordt gebruikt als materiaallaag om levensduur te verlengen en de opwarmtijd te verkorten.
ENKELVOUDIGE NAADLOZE KARKASGORLD (SC-JLB)
Al onze Sportmax straatbanden zijn ontworpen met behulp van CAD-technologie (Computer Aided Design) en FEA (Finite Element Analysis) en voor of achter uitgerust met naadloze JLB-constructie (Jointless Belt). Deze JLB-constructie elimineert de overlap van gordels voor een betere handeling.