Efficient Braking on snow, Effective Control on wet, Lower Energy Consumption*
RELIABLE PERFORMANCE IN WINTER CONDITIONS
WITH THE NEW EV SIDEWALL MARKING
Efficient Braking on snow
Effective Control on wet
Lower Energy Consumption*
Предимства
Lateral Block Edges
The multiple lateral block edges function as wipers, effectively removing water from the contact patch zone, providing great handling and control on wet roads.
Efficient Sipe System
Sipe Activators throughout the tread force the snow to open the large number of sipes that dig into the snow when braking.
*Compared to predecessor
Lightweight Construction
Tuned carcass shape combined with lightweight structural materials decreases the overall tire weight by up to 1kg, which helps to reduce rolling resistance and consequently lessens fuel consumption for ICE vehicles and extends the range for EV vehicles.
Горивната ефективност е показател за съпротивлението при търкаляне на гумата. Гума с ниско съпротивление при търкаляне е с по-голяма горивна ефективност, тъй като изисква по-малко енергия за търкаляне. Горивната ефективност се оценява от „A“ (най-висока оценка) до „E“ (най-ниска оценка).
C
Сцепление на мокри настилки
Сцеплението върху мокра настилка е мярка на спирачната способност на гумата върху мокри повърхности. Сцеплението върху мокра настилка се оценява от A (най-кратък спирачен път) до E (най-дълъг спирачен път).
B
Външен шум
Измерва нивото на шума на гумата извън превозното средство в децибели. Класът на шума се оценява от „A“ (слаб) до „C“ (силен).
Сцепление на сняг
Има две нови възможности за включване на допълнителна икона. Иконата за гума за сняг показва дали гумата е подходяща за тежки снежни условия. Върху нея е изобразен символът на тривърха планинска снежинка (3PMSF), който е вграден в страницата на тези гуми. Пиктограмата е получена чрез измерване на спирачния път на автомобил от 25 м/ч върху плътен сняг или чрез измерване на силата на сцепление на гума. За камион пиктограмата е получена чрез измерване на ефективността на гумата при ускоряване. Ефективността на сцеплението върху сняг като цяло се изпитва в съответствие с приложение 7 към Правило № 117 на ИКЕ на ООН. В наредбата са описани подробно фактори като изпитвателна повърхност, температура на въздуха, изпитвано превозно средство, натоварване, налягане, скорост и много други.
