Технология за гуми, която понижава вътрешните нива на шум до 50%.*
Тя работи, като свързва слой от съвременна полиуретанова пяна към вътрешната повърхност на гумата, за да понижи шума в автомобила, без да се прави компромис с възможностите за представяне.
Остава Ви да се отпуснете и да се насладите на прекрасния звук на двигателя.
Кликнете върху иконите по-долу, за да чуете ползата от Noise Shield technology.
vs
*В зависимост от вида на превозното средство, неговата скорост и повърхността на пътя. На база на вътрешни измервания на автомобилни пътища, тествани през февруари 2018 г., януари 2018 г., ноември 2017 г. и октомври 2011 г. от инженери на Goodyear в Люксембург. Размер на гумите: 225/55R17 на VW Passat Alltrack и Ford Kuga и 255/45R18 на Audi A7.
Многоребрена гума, изправяща се срещу предизвикателствата на екстремните и променливи зимни условия за шофиране. Всеки тип ребро изпъква при определени условия, което прави гумата подходяща за всички типове зимно време.
Различни типове ребра за променящите се зимни условия на пътя
Система, която заздравява връзката между гумата и джантата, за да Ви предостави максимален контрол, по-прецизно шофиране и отлична обратна връзка за състоянието на пътя.
Не позволявайте пробив в гумата да попречи на Вашето пътуване. Нашите гуми Run Flat използват технология, която Ви позволява да изминете до 80 км със спукана гума.
Правило за безопасност
Гумите Dunlop с Run Flat трябва да се монтират само на автомобили, предназначени да използват такъв тип гуми и снабдени с известително устройство за налягане, например Dunlop WARNAIR. Максималното разстояние от 80 км/50 мили и максималната скорост от 80 км/ч / 50 мили/ч не трябва да се превишават. В ръководството на Вашия автомобил ще намерите съвети от производителя.
Системата Dunlop MFS (максимален щит за фланеца) е система за защита на фланеца на джантата. Гумен профил върви по обиколката на гумата, като създава буферна зона за джантата.
*Наличен само за определени размери
Безшевна найлонова лента със слой от 0°. Тази технология с хибриден слой гарантира понижени периферни деформации при високи скорости.
Материал от двойна силика смес, който гарантира ниско износване и подобрява ускорението.
Каучуковата смес „Силика-плюс“ е материал за протектори, използван в моторния спорт, който осигурява по-добро сцепление с пътя.
