Dunlop Sport Maxx RT

Състезателно сцепление и спиране за динамично шофиране

  • Изключително сцепление на мокра и суха настилка
  • Подобрен контрол при завиване
  • По-къс спирачен път на магистрални скорости
  • Конструкция за икономия на гориво

Описание

Състезателно сцепление и спиране за динамично шофиране

  • Изключително сцепление на мокра и суха настилка
  • Подобрен контрол при завиване
  • По-къс спирачен път на магистрални скорости
  • Конструкция за икономия на гориво
Предимства
SPORT MAXX RT - Летни гуми Tire - 225/50/R17/98Y
Изключително сцепление
Sport Maxx RT осигурява превъзходно сцепление на мокър и сух път, благодарение на технологията с адаптивна смес. Полимери, разработени в моторните спортове, се адаптират към структурата на пътната настилка, увеличавайки максимално контакта с пътя и увеличавайки сцеплението.
Подобрен контрол при завиване
Наслаждавайте се на стабилно управление при висока скорост с плавни преминавания от права линия към завой. Масивни блокове на външното рамо помагат за увеличаване на стабилността и управлението при завиване.
По-къс спирачен път при високи скорости
Иновативните Short Braking блокове (блокове за къс спирачен път) на Dunlop помагат за гарантиране на по-къси спирачни разстояния при пътуване с висока скорост. Създадени за шофиране с висока мощност, тези блокове с допълнителна твърдост увеличават контакта с пътя при спирачна сила.
Дизайн за икономия на гориво
Sport Maxx RT използва лека конструкция за намаляване на съпротивлението при въртене, което намалява разхода на гориво и въглеродните емисии.

Етикет за гуми на ЕС

B
Горивна ефективност
Горивната ефективност е показател за съпротивлението при търкаляне на гумата. Гума с ниско съпротивление при търкаляне е с по-голяма горивна ефективност, тъй като изисква по-малко енергия за търкаляне. Горивната ефективност се оценява от „A“ (най-висока оценка) до „E“ (най-ниска оценка).
A
Сцепление на мокри настилки
Сцеплението върху мокра настилка е мярка на спирачната способност на гумата върху мокри повърхности. Сцеплението върху мокра настилка се оценява от A (най-кратък спирачен път) до E (най-дълъг спирачен път).
B
Външен шум
Измерва нивото на шума на гумата извън превозното средство в децибели. Класът на шума се оценява от „A“ (слаб) до „C“ (силен).