Kontrol af slidbanerne
Kontrol af slidbanerne
Det er vigtigt, at man kontrollerer dæktrykket og slidbanen på alle fire dæk jævnligt. Det sikrer de bedste køreegenskaber og gør det nemmere at opdage potentielle problemer, inden de udvikler sig.
Hvor ofte skal dette kontrolleres? Vi anbefaler, at du kontrollerer dine dæk mindst en gang om måneden og før og efter lange køreture.
Du skal holde øje med følgende:
Synlige slidbaneindikatorer:
Du kan kun se disse indikatorer af hård gummi, når dækkets slidbane er meget slidt. Hvis du kan se dem, skal dine dæk udskiftes. Hvis du er usikker på deres placering, er der et mærke på siden af dækket, der angiver, hvor du skal kigge.
Slidbanen er mindre end 1,6 mm:
Ifølge europæisk lovgivning skal slidbanen være mindst 1,6 mm dyb hele vejen rundt om dækket. Dunlop anbefaler en minimum mønsterdybde på 4 mm på vinterdæk. En mønsterdybdemåler koster ikke mange penge, og den kan hurtigt fortælle dig, hvordan slidbanerne ser ud. Husk at måle både langs dækkets inderkant og yderkant.
Der sidder fremmedlegemer fast i slidbanen:
Der sætter sig hele tiden ting fast i slidbanen. For det meste er det nemt at fjerne, men hvis du får øje på noget, der ser ud til at være gået gennem gummiet, f.eks. et søm, skal du lade det sidde, indtil du kan komme på værksted. Ellers ender du sandsynligvis med et fladt dæk.
Dækkene er slidte på yderkanten:
Hvis det er tilfældet, er du muligvis nødt til at pumpe dem op eller kontrollere dem for punkteringer. Dæk taber luft helt naturligt, men ved kørsel med et for lavt dæktryk bruger du mere brændstof, og der er en større risiko for ulykker. Hvis du bemærker, at det kun er de forreste dæk, der har slidte kanter, kører du muligvis for hurtigt rundt i svingene.
Dækkene er slidte på midten:
Hvis midten af dækket slides hurtigere end yderkanterne, er der muligvis for meget luft i dine dæk. Det kan øge risikoen for et sprængt dæk. Få fat i en dæktryksmåler – og pump om nødvendigt op til det anbefalede dæktryk.
Ujævn slitage på et dæk:
Ujævne slidmønstre på slidbanerne kan være et tegn på, at der er problemer andre steder. Hvis du oplever ujævne slidpletter eller slidte steder, skal dine hjul muligvis afbalanceres eller spores. Slidpletter kan være et tegn på, at dine støddæmpere også er slidte – din mekaniker kan hjælpe dig.
Ujævn slitage på alle dæk: Dine dæk slides ikke lige hurtigt. På de fleste biler hviler motorens vægt på den forreste del af bilen, der også belastes mest, når bilen styres. Derfor vil dækkene på forakslen ofte blive slidt hurtigere. Hvis de ser ud til at slides hurtigere end normalt, bør du få bilens affjedring undersøgt. Hvis slitagen er større på den ene side af køretøjet end på den anden, er det muligvis tid til en sporing af hjulene.
Savtakket mønster på dækkenes kanter:
Hvis du opdager, at dækkene har et savtakket eller flosset udseende langs kanterne, skyldes det sandsynligvis uregelmæssigt slid mod vejen. Det kan være tegn på, at hjulene har brug for en sporing.
