TRAILSMART
REISE-ENDURO
Top-Performance für leistungsstarke Reise-Enduros.
- Der TrailSmart vermittelt ab den ersten Metern viel Vertrauen und sorgt über den gesamten Schräglagenbereich für ein neutrales und sehr handliches Fahrgefühl
- Die Hightech-Laufflächenmischung bietet hervorragende Gripwerte auf trockenen und nassen Straßen
- Mit den breiten und tiefen Profilrillen lassen sich leichte Off-Road-Passagen problemlos bewältigen
- Die ausbalancierte Blocksteifigkeit bürgt im Verbund mit der optimierten Profilrillenbreite für eine hohe Laufleistung
| Erstausrüstung | GRÖSSE | BESCHREIBUNG | Load/Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|---|
| VORNE | 19 | 100/90-19 57H TL TRAILSMART | 57H | TL | 634143 |
| HINTEN | 17 | 130/80-17 65S TL TRAILSMART | 65S | TL | 634141 |
Was dieser Reifen Ihnen bietet
- Hauptvorteile
- Technologien
Vorteile
Der TrailSmart ist der ideale sportliche Enduroreifen für all jene, die mit ihrer Reiseenduro engagiert unterwegs sind und die Top-Performance bis zum letzten Millimeter wollen.
Exzellenten Grip bei Nässe verdankt der TrailSmart einer neuen Hightech Silica-Laufflächenmischung und sich überkreuzenden Profilrillen, die das Regenwasser bestens aufnehmen und ableiten. Eine optimierte Positiv-Negativ-Profilverteilung bürgt darüber hinaus für maximale Haftung im Trockenen.
Dunlop Reifentechnologien
Wir waren die Ersten, die Leistungsstandards von Rennreifen auf Straßenreifen übertrugen. Mit Ingenieuren und Konstrukteuren in ganz Europa, Japan und Nordamerika kann Dunlop sich einer wahrhaftig globalen Forschung und Entwicklung rühmen und seine Innovationen schnell dem härtesten aller Tests unterziehen – dem Rennsport. Innovationen wie Niederquerschnittreifen, Radial-Konstruktionen, richtungsgebundene Profile, Karkassenmaterialien aus Aramid, die Multi-Tread (MT)-Technologie sowie NTEC entstammen allesamt unserer Leidenschaft für den Rennsport.
JOINTLESS BELT (JLB) KONSTRUKTION
Die JLB-Konstruktion, bestehend aus einem endlos gewickelten Null-Grad-Gürtel, minimiert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei High-Speed und sorgt für eine konstant stabile Aufstandsfläche. Das Ergebnis: Topstabilität, ein absolut lineares Lenkgefühl sowie ausgezeichnetes Feedback.