Η αποδοτικότητα καυσίμου είναι ένα κριτήριο μέτρησης της αντίστασης κύλισης του ελαστικού. Ένα ελαστικό με χαμηλή αντίσταση κύλισης παρέχει αποδοτικότητα καυσίμου επειδή απαιτεί λιγότερη ενέργεια για να κυλίσει. Η αποδοτικότητα καυσίμου έχει δείκτη από A (υψηλότερος δείκτης) έως E (χαμηλότερος δείκτης).
C
Κράτημα σε βρεγμένο οδόστρωμα
Το κράτημα σε βρεγμένο οδόστρωμα μετρά την ικανότητα φρεναρίσματος του ελαστικού σε βρεγμένα οδοστρώματα. Το κράτημα σε βρεγμένο οδόστρωμα βαθμολογείται από A (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος) έως E (μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος).
B
Εξωτερικός θόρυβος
Μετρά το επίπεδο θορύβου του ελαστικού έξω από το όχημα σε ντεσιμπέλ. Η κατηγορία θορύβου έχει δείκτη από A (αθόρυβο) έως C (θορυβώδες).
Κράτημα στο χιόνι
Υπάρχουν δύο νέες επιλογές για την προσθήκη ενός επιπλέον εικονιδίου. Το εικονίδιο ελαστικού για χιόνι δείχνει εάν ένα ελαστικό είναι κατάλληλο για συνθήκες έντονου χιονιού. Απεικονίζει ένα βουνό με τρεις κορυφές και μια νιφάδα χιονιού (3PMSF) και είναι ενσωματωμένο στο προφίλ των συγκεκριμένων ελαστικών. Η σήμανση με το εικονόγραμμα παρέχεται μετά από μέτρηση της απόστασης φρεναρίσματος ενός αυτοκινήτου από τα 40 χλμ./ώ. πάνω σε πατημένο χιόνι ή μετά από μέτρηση της δύναμης πρόσφυσης ενός ελαστικού. Για τα φορτηγά, η σήμανση με το εικονόγραμμα παρέχεται μετά από μέτρηση της απόδοσης επιτάχυνσης ενός ελαστικού. Για την απόδοση πρόσφυσης στο χιόνι, οι δοκιμές γίνονται γενικά σύμφωνα με το Παράρτημα 7 του Κανονισμού UNECE Αρ. 117. Ο κανονισμός περιγράφει λεπτομερώς παράγοντες όπως η επιφάνεια δοκιμής, η θερμοκρασία του αέρα, το όχημα δοκιμής, το φορτίο, η πίεση, η ταχύτητα και πολλά άλλα.
