Suzuki Endurance Racing Team racing sur pneus Dunlop

INFORMATIONS IMPORTANTES SUR LA PRESSION DES PNEUS PISTE.


  AV / AR CIBLE SORTIE DE PISTE*1 PRESSION À FROID PRESSION SORTIE DE COUVERTURE (60 MN @ 80°C) PRESSION MINI EN USAGE PISTE*2
SLICK          
KR106 AV 2.3 ~ 2.6 2.1 2.4 1.9
KR109 AV (2018) 2.2 ~ 2.6 2.0 2.3 2.0
KR109 AV (2019) 2.2 ~ 2.6 2.0 2.3 2.0
KR108 195/65R17, 205/60R17 AR 1.4 ~ 1.7 1.2 1.4 1.3
KR108 200/70R17 AR 1.4 ~ 1.6 1.2 1.4 1.3
KR451 U.S. (250GP) AR 2.0 ~ 2.2 1.7 2.0 1.6
KR149 90/80R17 AV 1.8 ~ 2.3 1.8 2.1 1.7
KR133 115/75R17 AR 1.9 ~ 2.4 1.6 1.9 1.8
Moto3 AV 2.1 ~ 2.3 1.8 2.1 1.9
  AR 2.10 ~ 2.5 1.7 2.0 1.9
SUPERMOTO          
KR106 125/80R420 AV 1.9 ~ 2.0 1.6 1.8 1.7
KR108 165/55R17 AR 1.8 ~ 1.9 1.4 1.7 1.5
ROAD LEGAL          
D213 GP PRO          
110/70R17 AV 2.1 ~ 2.2 1.8 ~ 1.9 1.9 ~ 2.0 1.9
120/70ZR17 AV 2.2 ~ 2.5 1.9 2.2 2.0
140/70R17 AR 1.8 ~ 1.9 1.4 ~ 1.5 1.7 ~ 1.8 1.7
180/60ZR17, 200/60ZR17 AR 1.4 ~ 1.7 1.2 1.4 1.3
WET          
KR189 AV 2.2 ~ 2.4 2.0 ~ 2.2   1.9
KR389 AR 2.1 ~ 2.3 2.0 ~ 2.2   1.9
KR404 AR 1.9 ~ 2.1 1.9   1.9
KR191 AV 2.2 ~ 2.4 2.2   1.9
KR393 AR 2.2 ~ 2.4 2.2   1.9
TRACK DAY/EASY RACE          
GP RACER AV 2.4 ~ 2.5 2.1 2.3 ~ 2.4 2.4
GP RACER D212 / SLICK AR 1.4 ~ 1.6 1.0 ~ 1.1 1.35 ~ 1.45 1.3
HYPERSPORT          
SportSmart TT          
110/70R17 AV 2.0 ~ 2.3 1.8 ~ 2.0    
120/70ZR17 AV 2.2 ~ 2.5 1.9 ~ 2.2    
120/70ZR19 AV 2.4 ~ 2.5 2.1 ~ 2.2    
140/70, 150/60, 160/60 AR 1.9 ~ 2.3 1.7 ~ 1.9    
170/60ZR17 AR 2.7 ~ 2.9 2.4 ~ 2.5    
180/55, 180/60, 190/55, 200/55 AR 1.8 ~ 2.4 1.5 ~ 1.9    
SportSmart Mk3 AV   2.2    
  AR   2.4    
Qualifier II AV 2.5 2.2    
  AR 2.7 2.4    
SCOOTER / MINI BIKE          
TT93 GP AV/AR   1.6 ~ 1.7    
TT72 GP wet AV/AR   1.7 ~ 1.8    
INFORMATIONS IMPORTANTES POUR VOUS ASSURER QUE LES PNEUS DE VOTRE MOTO SOIENT À LA PRESSION DE FONCTIONNEMENT OPTIMALE.

*1 - DUNLOP INFORME QUE LA PERFORMANCE OPTIMUM SERA ATTEINTE AVEC CE NIVEAU DE PRESSION.

*2 - POUR VOTRE SÉCURITÉ, NE JAMAIS ROULER AVEC UNE PRESSION INFÉRIEURE À CELLE-CI.

TOUTES LES RECOMMANDATIONS FIGURANT SUR DUNLOP.EU SE REFERENT UNIQUEMENT À L'UTILISATION SUR PISTE.

POUR TOUTE UTILISATION SUR ROUTE, LA SEULE PRESSION VALABLE EST CELLE INDIQUÉE DANS LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE DE LA MOTO.

  • Les recommandations formulées sont une indication permettant d’atteindre environ la pression cible.
  • La pression sortie de piste doit être mesurée immédiatement après le retour au box ou en Pit Lane.
  • Le manomètre de pression doit être régulièrement contrôlé pour son bon fonctionnement.
  • Les pressions indiquées sont des valeurs moyennes. La pression réelle peut varier en fonction de la moto, de la piste, de la température ambiante ou de la piste, du réglage de la moto et du style de pilotage.
  • La pression stabilisée s’obtient environ après 5 à 8 tours de piste.
  • Dunlop ne propose que des produits de haute qualité ce qui inclus les conseils sur piste. N’hésitez pas à demander conseils auprès des techniciens Dunlop Motorsport.
  • L'utilisation de couvertures chauffantes est obligatoire pour les pneus de course professionnels par temps sec (KR, GP PRO) et fortement recommandée pour les pneus piste (GP RACER).
  • L'utilisation de couvertures chauffantes est interdite pour les pneus à orientation route (Ex. SportSmart Mk3) et les pneus de course type "pluie" (KR "Rain"). Les couvertures chauffantes peuvent être utilisées avec SportSmart TT, mais ne sont pas nécessaires en raison de leur rapide montée en température.
Pilotes du championnat du monde Moto3 sur pneus Dunlop Moto3

PLUS D'UN SIÈCLE
DE VICTOIRES.

Gros plan du flanc Dunlop KR

DES MÉLANGES
DÉVELOPPÉS EN COURSE.