Questo weekend inizia una nuova emozionante stagione per Dunlop, fornitore unico dei campionati mondiali FIM Moto2™ e Moto3™ del 2022 che prendono il via questo fine settimana. Domenica 6 marzo, con il Gran Premio in Qatar, Dunlop inizierà rispettivamente il suo 13° e 11° anno consecutivo come fornitore esclusivo di pneumatici per Moto2™ e Moto3™.

Con 21 gare, questa sarà la più lunga stagione di Moto2™ e Moto3™ di sempre, grazie anche al ritorno di molte gare cancellate durante la pandemia, come i Gran Premi di Argentina, Giappone, Thailandia, Australia e Malesia, mentre il Kymi Ring in Finlandia e il Mandalika Street Circuit in Indonesia rappresentano le ultime aggiunte del calendario.

Dunlop ha recentemente testato i nuovi pneumatici durante il test ufficiale pre-stagionale sul circuito portoghese di Algarve.

Moto2™: Nuovi pneumatici testati dopo una stagione da record

L'anno scorso, i costanti miglioramenti delle prestazioni della gamma di pneumatici Dunlop hanno contribuito a rendere la stagione della Moto2™ una delle più avvincenti e veloci di sempre. Sui 14 circuiti visitati nel 2021, le Moto2™ da 765 cc hanno battuto il loro record sul giro in dieci di essi, grazie anche ai progressi tecnologici dei pneumatici Dunlop.

Stephen Bickley, Senior Race Engineer, Dunlop ha dichiarato: "Stiamo costantemente valutando ed evolvendo la gamma di pneumatici offerti per offrire sempre più prestazioni. Come fornitore unico di un campionato potrebbe essere facile accontentarsi, ma la filosofia Dunlop è quella di continuare a migliorarsi sempre di più. Per questo motivo stiamo sviluppando una serie di nuovi pneumatici anteriori e posteriori da presentare nel corso della stagione. Alcuni di questi sono stati testati nei test pre-stagionali in Portogallo il mese scorso e il processo di sviluppo continuerà durante la stagione”.

Moto3™: Un campo altamente competitivo ottiene un nuovo pneumatico anteriore medio

Dunlop sta evolvendo la sua gamma di pneumatici anche per la Moto3™ per contribuire, anche in questo caso, a rendere le gare sempre più spettacolari. La classe 250 cc potrà utilizzare due nuove specifiche di pneumatici anteriori per migliorare ulteriormente la gamma. I nuovi Medium (M3) e Hard (H3) sfruttano una tecnologia della carcassa migliorata rispetto ai loro predecessori, per offrire maggiore stabilità e precisione di guida.

L'azione in pista al Losail International Circuit vicino a Doha, in Qatar, inizia venerdì, prima delle gare di domenica pomeriggio. In seguito, il motomondiale farà tappa in Indonesia il 18-20 marzo, per poi volare in l'Argentina e negli Stati Uniti all'inizio di aprile. Infine, sarà il turno dell’Europa – a partire dal Portogallo.