Tilbake

Dunlop ECONODRIVE WINTER

  • PÅLITELIG HÅNDTERING PÅ VÅTT UNDERLAG
  • STERK KJØRELENGDE
  • EFFEKTIV TREKKEVNE PÅ SNØ

Beskrivelse

TREKKEVNE PÅ SNØ OG STERK KJØRELENGDE FOR ØKONOMISK KJØRING

  • PÅLITELIG HÅNDTERING PÅ VÅTT UNDERLAG
  • STERK KJØRELENGDE
  • EFFEKTIV TREKKEVNE PÅ SNØ
Fordeler
ECONODRIVE WINTER - Vinter Tire - 205/65/R15/102T
V-FORMEDE RILLER
Justerte transversale riller for forbedret vannavstøting
BLOKKFORSTERKER
Koblinger mellom blokker fører til slitebanestabilitet og derfor mindre slitasje
SAMMENLÅSENDE NETTVERK AV RILLER
Sentrale riller skaper sammenlåsende nettverk som «fanger opp» snøen mens du kjører

EU-dekkmerke

ECONODRIVE WINTER, 205/65 R15 102T EU-dekkmerke – Våtgrepklassifisering: C, Klassifisering av drivstoffeffektivitet: D, Støyklassifisering: 73 dB, snødekk og isdekk ECONODRIVE WINTER, 205/65 R15 102T EU-dekkmerke – Våtgrepklassifisering: C, Klassifisering av drivstoffeffektivitet: D, Støyklassifisering: 73 dB, snødekk og isdekk
D
Drivstoffeffektivitet
Drivstoffeffektivitet er et mål av dekkets rullemotstand. Et dekk med lav rullemotstand er drivstoffeffektivt, fordi det krever mindre energi for å rulle. Drivstoffeffektivitet er rangert fra A (høyeste rangering) til E (laveste rangering).
C
Våtgrep
Våtgrep måler bremseevnen til dekket på våte overflater. Våtgrep er vurdert fra A (korteste stopplengde) til E (lengste stopplengde).
B
Ytre støy
Måler dekkets støynivå utenfor kjøretøyet i desibel. Støyklassen rangeres fra A (stille) til C (høylydt).
Snøgrep
Det er to nye alternativer for å inkludere et ekstra ikon. Snødekkikonet viser om et dekk er egnet for tøffe snøforhold. Den har et snøfnuggsymbol med tre fjelltopper (3PMSF) som er integrert i sideveggen til slike dekk. Piktogrammet gis ved å måle bremselengden til en bil fra 25 m/t på komprimert snø eller ved å måle trekkraften til et dekk. For en lastebil gis piktogrammet ved å måle akselerasjonsytelsen til et dekk. Snøgrepsytelsen generelt er testet i henhold til vedlegg 7 til UNECE-forskrift nr. 117. Forskriften beskriver i detalj faktorer som testoverflate, lufttemperatur, testkjøretøy, last, trykk, hastighet og mange flere.