Kvalitetskriterier for ytelse

En 3-15-50-strategi for kvalitet

For å sikre høyest mulig kvalitet blir Dunlop-dekk nøye grundig testet mht. ytelse – og ikke bare av oss.

Vi kaller det 3-15-50 kvalitetstesting, og det gjenspeiler hvordan resultatene for hvert Dunlop-dekk måles og testes.

Standardisert dekkmerking

re viktige ytelseskriterier som det testes for iht. EUs dekkmerkingssystem.

Europas beste bilindustriorganisasjoner og -publikasjoner

Gjennomsnittlig 15 ytelseskriterier evalueres ved uavhengige tester utført av Europas ledende bilorganisasjoner og -publikasjoner

Intern testing hos Dunlop

Våre utrettelige ingeniører lar hver nye Dunlop dekkdesign gjennomgå ytterligere 50 tester.

EUs standardiserte dekkmerking

EUs dekkmerkingssystem 2012 analyserer hvert dekk for tre ting:

  • Drivstoffeffektivitet – måler dekkenes rullemotstand, noe som har en innvirkning på drivstoffeffektivitet til bilen din.
  • Våtgrep – måler hvor godt dekket bremser på våte veier.
  • Utvendig rullestøy – måler utvendig støy som genereres av dekket.
Find out more about the EU Tyre Label

Europas beste bilindustriorganisasjoner og -publikasjoner

I Dunlop refererer vi ofte til uavhengige testorganer, tidsskrifter og bilklubber.

De tester dekk uavhengig for gjennomsnittlig 15 nøkkelkriterier, vanligvis inkludert:

  • Håndtering på vått og tørt underlag og bremsing

  • Godt grep ved svinging
  • Durability
  • Drivstofforbruk
  • Innvendig støy
  • Vannplaning
Which organisations test our tyres?

Dunlop-ingeniørenes interne testing

Vi lar hver nye dekkdesign gjennomgå 50 tøffe tester for å sikre at de presterer så godt som de ble designet for.

Hvorfor? På lik linje med våre kunder forventer vi at hvert produkt som bærer Dunlops navn skal leve opp til våre høye standarder. De 50 testene inkluderer:

  • Håndtering på vått og tørt underlag og bremsing
  • Kjørelengde og slitestyrke
  • Innvendig støy
  • Vannplaning på svingete og rette strekninger
  • Trekkevne
  • Stabilitet ved høy hastighet

Våre vinterdekk blir også testet for ytelse på is, snø og annet vinterføre (EUs dekkmerking gjelder ikke piggdekk).