Dunlop Winter Sport 5

Gir deg grepet du trenger på uforutsette vinterveier

  • Overlegent veigrep på glatt føre
  • Forbedret ytelse på snødekte veier
  • Redusert risiko for vannplaning
  • Drivstoffeffektivitet

Beskrivelse

Gir deg grepet du trenger på uforutsette vinterveier

  • Overlegent veigrep på glatt føre
  • Forbedret ytelse på snødekte veier
  • Redusert risiko for vannplaning
  • Drivstoffeffektivitet

Videoer

Fordeler
WINTER SPORT 5 - Vinter Tire - 205/55/R16/91H
Overlegent veigrep på glatt føre
Innovativt vinklede senterlameller øker i lengden og forbedrer evnen til å åpne og gripe tak i underlaget, noe som sikrer godt sideveis grep på glatte vinterveier.
Redusert risiko for vannplaning
Med dypere spor i dekkbanen trenger Winter Sport 5 bort større mengder vann og slaps, noe som reduserer risikoen for vannplaning og hjelper deg å holde kontrollen over kjøretøyet på våte veier.
Drivstoffeffektivitet
Med den unike konstruksjonen av Winter Sport 5 blir vekten optimalt fordelt over hele dekket, noe som resulterer i lavere rullemotstand og større drivstoffeffektivitet.
Forbedret ytelse på snødekte veier
Winter Sport 5 har økt antall knaster, noe som gir ekstra kontaktkanter mot veiflaten og overlegen trekkraft og kjøreytelse på snø.

EU-dekkmerke

C
Drivstoffeffektivitet
Drivstoffeffektivitet er et mål av dekkets rullemotstand. Et dekk med lav rullemotstand er drivstoffeffektivt, fordi det krever mindre energi for å rulle. Drivstoffeffektivitet er rangert fra A (høyeste rangering) til E (laveste rangering).
B
Våtgrep
Våtgrep måler bremseevnen til dekket på våte overflater. Våtgrep er vurdert fra A (korteste stopplengde) til E (lengste stopplengde).
B
Ytre støy
Måler dekkets støynivå utenfor kjøretøyet i desibel. Støyklassen rangeres fra A (stille) til C (høylydt).
Snøgrep
Det er to nye alternativer for å inkludere et ekstra ikon. Snødekkikonet viser om et dekk er egnet for tøffe snøforhold. Den har et snøfnuggsymbol med tre fjelltopper (3PMSF) som er integrert i sideveggen til slike dekk. Piktogrammet gis ved å måle bremselengden til en bil fra 25 m/t på komprimert snø eller ved å måle trekkraften til et dekk. For en lastebil gis piktogrammet ved å måle akselerasjonsytelsen til et dekk. Snøgrepsytelsen generelt er testet i henhold til vedlegg 7 til UNECE-forskrift nr. 117. Forskriften beskriver i detalj faktorer som testoverflate, lufttemperatur, testkjøretøy, last, trykk, hastighet og mange flere.