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Dunlop ALL SEASON 2

205/65 R15 99VTodas as estações
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DESEMPENHO FIÁVEL EM TODAS AS CONDIÇÕES METEOROLÓGICAS

  • Travagem eficaz na neve
  • Manuseamento preciso em piso molhado
  • Quilometragem elevada

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Descrição

DESEMPENHO FIÁVEL EM TODAS AS CONDIÇÕES METEOROLÓGICAS

Com o seu design inovador e tecnologia avançada, os novos pneus Dunlop All Season 2 garantem um desempenho fiável e uma experiência de condução confortável, em todas as condições meteorológicas. Concebidos para proporcionar uma excelente tração e controlo, oferecem confiança nas ruas cobertas de neve, aderência fiável em estradas molhadas e elevada quilometragem para longas viagens de verão. Diga adeus à troca de pneus de acordo com as estações do ano, eles são feitos para aguentar todo o ano. O novo Dunlop All Season 2 foi concebido para se adaptar a uma gama de veículos modernos, como os populares citadinos e SUV. Responde às necessidades dos condutores que procuram produtos de última geração de um fabricante adepto do desenvolvimento de pneus que ofereçam um desempenho fiável e uma qualidade duradoura.

  • Travagem eficaz na neve
  • Manuseamento preciso em piso molhado
  • Quilometragem elevada
Benefícios
ALL SEASON 2 - Todas as estações Tire - 205/65/R15/99V
Rigidez da carcaça
Otimização da forma da carcaça com materiais de estrutura robusta, aumentando a rigidez do pneu, para melhor desempenho em estradas húmidas e secas
Lâminas 3D
Permite interbloqueios laterais e longitudinais para aumento da rigidez na travagem em piso húmido e seco, com numerosas extremidades aderentes para melhor tração na neve
Pegada otimizada
Área de contacto otimizada, levando a uma distribuição mais uniforme da pressão reduzindo o desgaste

Etiqueta de pneus da UE

ALL SEASON 2 - Todas as estações Tire - 205/65/R15/99V ALL SEASON 2 - Todas as estações Tire - 205/65/R15/99V
B
Eficiência de combustível
A eficiência de combustível é uma medida da resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é eficiente em termos de combustível, porque requer menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a E (classificação mais baixa).
B
Aderência em piso molhado
A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em superfícies molhadas. A aderência em piso molhado é classificada de A (menor distância de paragem) a E (maior distância de paragem).
B
Ruído externo
Mede o nível de ruído do pneu fora do veículo em decibéis. A classe de ruído é classificada de A (silencioso) a C (ruidoso).
Aderência na neve
Existem duas novas opções para incluir um ícone adicional. O ícone do pneu para neve mostra se um pneu é adequado para condições de neve severas. Possui um símbolo de floco de neve de montanha de três picos (3PMSF) que está incorporado na parede lateral desses pneus. O pictograma é concedido medindo a distância de travagem de um carro a partir de 40 km/h em neve compactada ou medindo a força de tração de um pneu. Para camiões, o pictograma é concedido medindo o desempenho de aceleração de um pneu. O desempenho geral da aderência na neve é testado em conformidade com o anexo 7 do Regulamento UNECE n.º 117. O regulamento descreve detalhadamente fatores como superfície de teste, temperatura do ar, veículo de teste, carga, pressão, velocidade e muitos mais.