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Dunlop Sport BluResponse

185/65 R15 88HVerão
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TODA A ADERÊNCIA.SEM COMPROMETER

  • 2.8 metros melhor na aderência em piso molhado vs. a média dos concorrentes.*
  • 3 metros melhor na travagem em seco em piso comparação com a média dos concorrentes*
  • Desenhado para economizar no combustível: 30% melhor vs. seu antecessor*
  • Nível de ruído melhorado

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Descrição

TODA A ADERÊNCIA.SEM COMPROMETER

  • 2.8 metros melhor na aderência em piso molhado vs. a média dos concorrentes.*
  • 3 metros melhor na travagem em seco em piso comparação com a média dos concorrentes*
  • Desenhado para economizar no combustível: 30% melhor vs. seu antecessor*
  • Nível de ruído melhorado
Benefícios
Sport BluResponse - Verão Tire - 185/65/R15/88H
Desenhado para economizar no combustível
O modelo Sport BluResponse conta com um desenho aerodinâmico e um composto base de baixa produção de calor que reduzem em cerca de 30% a resistência ao rolamento em comparação com os seus antecessores.* Resulta numa poupança média de 100€ nos gastos em combustível por ano.
Melhor na travagem
Os inovadores blocos de redução da travagem da Dunlop reduzem a distância de travagem em piso molhado e seco. O desenho dos blocos aumenta o contacto com a estrada nas travagens.
Excelente comportamento em piso molhado
O Sport BluResponse é composto por um polímero que permite uma melhor aderência e manobrabilidade em piso molhado. Os sulcos largos evitam a acumulação de água, reduzindo o risco de aquaplanagem
Nível de ruído melhorado
Canais com ombros mais fechados que diminuem o nível de ruído percepcionado, proporcionando uma condução mais silenciosa e confortável.
ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE
* Testado pela TÜV SÜD Automotive em setembro de 2012 a pedido da Goodyear Dunlop. Dimensão do pneu: 205/55 R16 91V; automóvel de teste: VW Golf; localizações de teste: Mireval (FR), Papenburg (D) and Garching (D); relatório n.º 76249744

Etiqueta de pneus da UE

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B
Eficiência de combustível
A eficiência de combustível é uma medida da resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é eficiente em termos de combustível, porque requer menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a E (classificação mais baixa).
A
Aderência em piso molhado
A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em superfícies molhadas. A aderência em piso molhado é classificada de A (menor distância de paragem) a E (maior distância de paragem).
B
Ruído externo
Mede o nível de ruído do pneu fora do veículo em decibéis. A classe de ruído é classificada de A (silencioso) a C (ruidoso).