Dunlop SPORT CLASSIC

Tecnologia avançada personalizada da Dunlop para carros clássicos

  • Um design clássico de pneu com características modernas de desempenho
  • Aderência, manuseio e travagem superiores em pisos molhados e secos
  • Precisão de direção e estabilidade, mesmo a velocidades mais elevadas

Descrição

Tecnologia avançada personalizada da Dunlop para carros clássicos

  • Um design clássico de pneu com características modernas de desempenho
  • Aderência, manuseio e travagem superiores em pisos molhados e secos
  • Precisão de direção e estabilidade, mesmo a velocidades mais elevadas
Benefícios
SPORT CLASSIC - Verão Tire - 205/70/R15/96W
Excelente aderência e travagem em piso molhado
As mais recentes tecnologias de construção e de compostos garantem uma aderência superior e uma travagem fiável em pisos molhados.
Resistência avançada à aquaplanagem
Conduza seu carro clássico com confiança, em condições de piso molhado, graças a um design otimizado do pneu, que melhora a aderência e elimina a água eficazmente.
Estabilidade e precisão de direção, mesmo a velocidades elevadas.
O manuseio é suave e simples com o nosso material de camadas reforçadas da mais recente tecnologia.
Manuseio e travagem modernos em piso seco, desenvolvido para utilização em carros clássicos.
Desfrute de uma aparência e sensação clássicas combinadas com características de pneu modernas, que melhoram o manuseamento e a sensação de direção.

Etiqueta de pneus da UE

SPORT CLASSIC, 205/70 R15 96W Etiqueta de pneus da UE - Classificação de aderência em piso molhado: B, Classificação de eficiência energética: C, Classificação de ruído: 69dB SPORT CLASSIC, 205/70 R15 96W Etiqueta de pneus da UE - Classificação de aderência em piso molhado: B, Classificação de eficiência energética: C, Classificação de ruído: 69dB
C
Eficiência de combustível
A eficiência de combustível é uma medida da resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é eficiente em termos de combustível, porque requer menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a E (classificação mais baixa).
B
Aderência em piso molhado
A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em superfícies molhadas. A aderência em piso molhado é classificada de A (menor distância de paragem) a E (maior distância de paragem).
B
Ruído externo
Mede o nível de ruído do pneu fora do veículo em decibéis. A classe de ruído é classificada de A (silencioso) a C (ruidoso).