A eficiência de combustível é uma medida da resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é eficiente em termos de combustível, porque requer menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a E (classificação mais baixa).
C
Aderência em piso molhado
A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em superfícies molhadas. A aderência em piso molhado é classificada de A (menor distância de paragem) a E (maior distância de paragem).
B
Ruído externo
Mede o nível de ruído do pneu fora do veículo em decibéis. A classe de ruído é classificada de A (silencioso) a C (ruidoso).
Aderência na neve
Existem duas novas opções para incluir um ícone adicional. O ícone do pneu para neve mostra se um pneu é adequado para condições de neve severas. Possui um símbolo de floco de neve de montanha de três picos (3PMSF) que está incorporado na parede lateral desses pneus. O pictograma é concedido medindo a distância de travagem de um carro a partir de 40 km/h em neve compactada ou medindo a força de tração de um pneu. Para camiões, o pictograma é concedido medindo o desempenho de aceleração de um pneu. O desempenho geral da aderência na neve é testado em conformidade com o anexo 7 do Regulamento UNECE n.º 117. O regulamento descreve detalhadamente fatores como superfície de teste, temperatura do ar, veículo de teste, carga, pressão, velocidade e muitos mais.
