SP Sport Maxx
Máxima aderência e desempenho, máximo prazer de condução. Para veículos desportivos de alto desempenho.
- Condução excepcional em piso seco e molhado
- Extraordinário desempenho de travagem e aceleração
- Elevada resistência à aquaplanagem
- Estabilidade e conforto
Run on flat
Na estrada
Protecção da jante
Nem todos os pneus são adequados para o seu veículo Podemos ajudá-lo a encontrar o pneu certo
Classificações de desempenho da UE
- Eficiência de combustível
- A eficiência de combustível mede a resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é mais eficiente em temos de combustível, já que precisa de menos energia para rolar.
- Aderência em piso molhado
- A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em piso molhado.
- Ruído externo
- O ruído externo gerado pelo pneu, medido em decibéis.
O que este pneu lhe oferece.
- Principais vantagens
- Tecnologias
Extraordinário desempenho de travagem e aceleração
Comprovado na pista de corridas, o composto de borracha oferece uma maior aderência em piso seco e molhado. A resposta da aceleração torna-se mais rápida e os tempos de travagem tornam-se mais curtos. O composto resistente é durável para proporcionar uma quilometragem mais elevada.
Condução excepcional em piso seco e molhado
A Tecnologia Dunlop Touch está na base do desempenho excepcional do SP Sport Maxx. A pressão é distribuída uniformemente pelo pneu, colocando mais borracha em contacto com o piso. A transição das rectas para as curvas é suave, proporcionando mais tempo para sentir a estrada e reagir, quando necessário.
Estabilidade e conforto
Desfrute de uma condução suave e precisa graças ao design com nervura central estável. O padrão do piso minimiza o ruído, proporcionando uma condução mais confortável e silenciosa.
Elevada resistência à aquaplanagem
O SP Sports Maxx tem um bom desempenho em todas as condições de tempo chuvoso. As zonas especiais do piso evacuam rapidamente a água por baixo da zona de contacto com o solo, reduzindo o risco de aquaplanagem em condições de chuva intensa.
Sistema específico de assentamento do talão
Reforça a ligação entre o pneu e a jante para uma experiência de condução mais precisa. Tal como a aderência entre a sua mão e o volante, o Sistema Específico de Assentamento do Talão aumenta o controlo e transmite um feedback da estrada excepcional.Vantagens Maior feedback da estrada; maior estabilidade e precisão.
Jointless Belt (JLB)
Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade; desgaste suave e uniforme.
Protecção Máxima da Flange (MFS)
Sistema de protecção da flange da jante. O MFS utiliza um perfil de borracha que percorre a circunferência do pneu por cima da flange da roda. Isto cria uma zona de protecção.Vantagens Protege as jantes de liga dispendiosas de impactos nos passeios.
Piso Multi-Raio (MRT)
Os modelos MRT utilizam dez raios diferentes e são mais precisos. O resultado é uma distribuição altamente eficaz da pressão pela área de contacto com a estrada. O efeito são transições de recta para curva mais suaves, possibilitando reacções mais precisas e progressivas.Vantagens Controlo consideravelmente melhor da evolução do contacto em todas as condições de condução; condução com boa resposta em piso seco e molhado; maior controlo em curva.
Composto Dual Silica
Este composto melhora o desempenho de aceleração e promove um desgaste reduzido.Vantagens Extraordinário desempenho de travagem e aceleração; excelente condução em estrada no Verão e no Outono; aderência elevada; resistência ao desgaste.
A Dunlop trabalha com os principais fabricantes
Os nossos pneus podem ser montados na maioria dos modelos dos principais fabricantes de automóveis e, em alguns casos, já estão equipados de origem.
