SP Sport Maxx GT 600
Condução e aderência excepcionais para veículos desportivos de alto desempenho
- Maior aderência em piso seco e molhado
- Condução precisa a alta velocidade
- Elevada resistência à aquaplanagem
- Maior conforto de condução
Run on flat
Na estrada
Protecção da jante
Nem todos os pneus são adequados para o seu veículo Podemos ajudá-lo a encontrar o pneu certo
Classificações de desempenho da UE
- Eficiência de combustível
- A eficiência de combustível mede a resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é mais eficiente em temos de combustível, já que precisa de menos energia para rolar.
- Aderência em piso molhado
- A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em piso molhado.
- Ruído externo
- O ruído externo gerado pelo pneu, medido em decibéis.
O que este pneu lhe oferece.
- Principais vantagens
- Tecnologias
Elevada resistência à aquaplanagem
Os sulcos centrais rectos maximizam a dispersão da água para garantir uma condução segura em condições de chuva intensa.
Condução precisa a alta velocidade
Tire o máximo proveito ao conduzir a alta velocidade. O piso apresenta blocos de ombros grandes e nervuras centrais contínuas para garantir uma direcção e um comportamento em curva precisos.
Maior aderência em piso seco e molhado
O SP Sport Maxx GT 600 oferece níveis elevados de aderência em piso seco e molhado para responder às exigências da condução desportiva. O pneu utiliza sílica para manter a flexibilidade em todas as superfícies molhadas pela chuva. As partículas de carbono no composto ajudam a garantir uma boa aderência em piso molhado, a fim de proporcionar uma travagem e uma aceleração melhoradas.
Condução confortável
A tecnologia Jointless Band da Dunlop mantém a forma do pneu a alta velocidade, proporcionando uma condução mais suave e maximizando, ao mesmo tempo, o controlo da direcção.
Jointless Belt (JLB)
Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade; desgaste suave e uniforme.
RunOnFlat
Dunlop Self Supporting Technology (DSST)A Tecnologia RunOnFlat da Dunlop permite continuar a conduzir após um furo ou um rebentamento de um pneu por um máximo de 80 km. Os pneus RunOnFlat utilizam flancos reforçados, que permitem ao pneu manter a mobilidade após a perda completa da pressão de ar.Aviso de segurança Os pneus RunOnFlat da Dunlop apenas devem ser montados em veículos que permitem a utilização de pneus vazios e equipados com um dispositivo de aviso da pressão dos pneus totalmente funcional, como, por exemplo, o WARNAIR da Dunlop. Não deve ser excedida a distância máxima de 80 km nem a velocidade máxima de 80 km/h. Consulte o manual do veículo, pois as recomendações dos fabricantes para um veículo específico podem variar.
A Dunlop trabalha com os principais fabricantes
Os nossos pneus podem ser montados na maioria dos modelos dos principais fabricantes de automóveis e, em alguns casos, já estão equipados de origem.
