Explicaţia etichetei UE pentru anvelope

Cum reduc anvelopele consumul de carburant?

Pe scurt, anvelopele cu randament ridicat al consumului de carburant necesită mai puţină energie pentru a se roti, ceea ce înseamnă mai puţin carburant utilizat. 

Cum se clasifică eficiența consumului de carburant?

Eficiența consumului de carburant se clasifică de la A la G pe o scală cu cod de culori.

A (verde)  = clasa cea mai ridicată de eficiență a consumului de carburant
G (roşu)  = clasa cea mai scăzută de eficiență a consumului de carburant
Clasa D nu se utilizează pentru autoturisme de pasageri.

Ce alţi factori mai influenţează eficiența consumului de carburant?

Presiunea redusă în anvelope. Umflarea necorespunzătoare a anvelopelor măreşte rezistenţa la rulare şi afectează aderenţa în condiții de carosabil umed.

Greutatea vehiculului. Greutatea autoturismului şi modul de conducere a acestuia pot exercita, de asemenea, o influenţă semnificativă. Puteţi reduce consumul de carburant prin deplasarea cu autoturismul într-un mod mai eficient energetic (cunoscut şi sub numele de „şofat eco”).

Valorile afişate pe etichetă au doar caracter ilustrativ. Valorile pentru o anumită gamă/dimensiune de anvelope pot varia.

Ce înseamnă această clasificare

Diferenţa dintre clasa A şi clasa G ar putea însemna o reducere de până la 7,5% a consumului de carburant. În termeni reali, dacă alegeţi anvelope din clasa A în locul unor anvelope din clasa G, aţi putea economisi peste 6 litri de carburant la fiecare 1.000 km.*

La un preţ mediu al benzinei de 4,5 lei pe litru, aceasta înseamnă economii de peste 900 de lei pe întreaga durată de viaţă a anvelopelor.*

Evident, prin alegerea unei anvelope mai eficiente veţi reduce şi impactul asupra mediului.

*Pe baza unui consum mediu de 8 litri/100 km, un preţ al benzinei de 4,5 lei/litru şi o distanţă medie parcursă de anvelopă de 35.000 km. Consumul real de combustibil şi economiile de cost pot varia, printre altele, în funcţie de presiunea anvelopei, greutatea vehiculului şi stilul de conducere.

Ce este aderența pe carosabil umed?

„Aderenţa pe carosabilul umed” este capacitatea de a adera la drum în condiţii de umiditate. Clasificarea UE se concentrează pe un singur aspect al aderenței pe carosabil umed: performanţa de frânare pe carosabil umed a anvelopei.

Cum se evaluează aderenţa pe carosabil umed?

Aderenţa pe carosabil umed este clasificată de la A la F:
A = clasa maximă
F = clasa minimă

Clasele D şi G nu sunt utilizate de autoturismele pentru pasageri.

Ce înseamnă această clasificare

Câţiva metri pot să însemne foarte mult într-un caz de urgenţă. În cazul unui autoturism de pasageri căruia i se aplică forţa totală de frânare la 80 km/h, un set de anvelope de clasa A va opri autoturismul pe o distanţă mai mică cu până la 18 metri decât un set de anvelope din clasa F. *

Notă: În timpul deplasării, respectaţi întotdeauna distanţele de oprire recomandate.

*Când măsurătorile se execută conform metodelor de test specificate în Regulamentul CE 1222/2009. Distanţele de frânare pot varia în funcţie de condiţiile de deplasare şi de alţi factori de influenţă.

Valorile afişate pe etichetă au doar caracter ilustrativ. Valorile pentru o anumită gamă/dimensiune de anvelope pot varia.