Dunlop Sport Maxx RT 2

Prvakinja v oprijemu in natančnem krmiljenju

  • Boljši oprijem v zavojih na mokrih in suhih cestah*
  • Večja odzivnost na cestišče in natančno vodenje v zavojih*
  • Krajša zavorna pot, še zlasti pri visoki hitrosti*

Opis

Prvakinja v oprijemu in natančnem krmiljenju

  • Boljši oprijem v zavojih na mokrih in suhih cestah*
  • Večja odzivnost na cestišče in natančno vodenje v zavojih*
  • Krajša zavorna pot, še zlasti pri visoki hitrosti*
Prednosti
SPORT MAXX RT2 - Letne Tire - 225/40/R18/92Y
Boljši oprijem v zavojih na mokrih in suhih cestah
Pnevmatika je bolj čvrsta in toga, saj je v stiku z voziščem več gume, kar zagotavlja boljši oprijem v ovinku
Večja odzivnost na cestišče in natančno vodenje v zavojih
Zmanjšujejo premer in debelino obloge, da so bliže vozišču in pripomorejo k natančnejšemu krmiljenju
Krajša zavorna pot, še zlasti pri visoki hitrosti
Optimizira geometrijo blokov in tako povečuje njihovo togost, to pa prinaša krajšo zavorno pot pri visoki hitrosti
*Glede na povprečje glavnih konkurenčnih pnevmatik na testu. Primerjalni test s štirimi vrhunskimi pnevmatikami neposredne konkurence je septembra 2015 izvedel TüV SüD Automotive (Poročilo št. 713066268) v Mirevalu; dimenzija 225/45R17 91Y; Golf VI 1.4 TSI in Golf VI GTi.

Oznaka EU za pnevmatike

C
Izkoristek goriva
Izkoristek goriva je je odvisen od kotalnega upora pnevmatike. Pnevmatika z majhnim kotalnim uporom omogoča boljši izkoristek goriva, saj za kotaljenje potrebuje manj energije. Izkoristek goriva je ocenjen od A (najvišja ocena) do E (najnižja ocena).
A
Oprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi vpliva na zavorno zmogljivost pnevmatike na mokrih površinah. Oprijem na mokri podlagi je ocenjen od A (najkrajša pot ustavljanja) do E (najdaljša pot ustavljanja).
B
Zunanji kotalni hrup
Določa raven hrupa pnevmatike zunaj vozila v decibelih. Razred hrupa je ocenjen od A (tiha) do C (glasna).