Tehnologija in inovacije

Tehnologija Noise Shield

Kaj je to?

Tehnologija pnevmatik, ki zmanjša ravni hrupa v notranjosti do 50%.

Deluje tako, da se sloj napredne poliuretanske pene veže na notranjo površino pnevmatike in znižuje raven hrupa v notranjosti vozila, ne da bi se zmanjšale zmogljivosti pnevmatike.

Lahko se boste udobno namestili in uživali v prijetnem zvoku motorja.

Kakšne prednosti ima?

  • Do 50% manj hrupa v notranjosti.
  • Ne zmanjšuje zmogljivosti pnevmatike.

* Na osnovi merjenj v notranjosti vozila na cesti; teste so oktobra 2011 opravili Dunlopovi inženirji na stezah za preizkušanje hrupnosti na preizkuševališču GIC*L v Luksemburgu. Dimenzije pnevmatik: 255/45R18 na Audiju A7.

Sistem s številnimi lamelami

Kaj je to?

Pnevmatika s številnimi lamelami, ki se lahko uspešno spopade z izzivi vožnje v skrajnih in raznolikih zimskih razmerah. Vsak tip lamele se odlično obnese v določenih razmerah, kar zagotavlja, da je pnevmatika primerna v vsakem zimskem vremenu.

Kakšne prednosti ima?

Različni tipi lamel za različne razmere na cesti pozimi.

Specifičen sistem naseda noge

Kaj je to?

Sistem, ki povečuje trdnost zveze med pnevmatiko in platiščem, s čimer vozniku zagotavlja kar največji nadzor, natančnejšo vožnjo in izjemno občutenje ceste.

Kakšne prednosti ima?

  • Več povratnih informacij s ceste.
  • Večja stabilnost in natančnost vožnje.

Pnevmatike Run Flat

Kaj je to?

Naj vam predrta pnevmatika ne prepreči nadaljnje vožnje. Naše pnevmatike Run Flat uporabljajo tehnologijo, ki vam omogoča, da s prazno pnevmatiko vozite še 80 km.

Varnostno opozorilo

Pnevmatike Dunlop Run Flat se lahko namestijo samo na vozila, predvidena za uporabo praznovoznih pnevmatik in opremljena z napravo za opozarjanje na padec tlaka v pnevmatiki, denimo Dunlop WARNAIR. Ne prekoračujte največje razdalje 80 km ali najvišje dovoljene hitrosti 80 km/h. Priporočila proizvajalca najdete v navodilih za uporabo vozila.

Kakšne prednosti ima?

  • Nič več nevarnih menjav pnevmatik ob robu ceste – zdaj se lahko tudi s predrto pnevmatiko odpeljete do mehanične delavnice.
  • Manjša nevarnost razpočenja pnevmatike pri visoki hitrosti.

 

Maksimalna zaščita roga platišča (MFS)*

Kaj je to?

Sistem Dunlop MFS (maksimalna zaščita roga platišča – Maximum Flange Shield) je sistem za zaščito roga platišča. Pnevmatika ima po obodu profil iz gume, ki predstavlja območje blaženja za platišče.

Kakšne prednosti ima?

  • Varuje draga lita platišča pred poškodbami ob udarcih v pločnik
* Na voljo samo v izbranih dimenzijah.

 

Hybrid Overlay Technology

Kaj je to?

Neskončen najlonski pas pod kotom 0°. Ta tehnologija hibridne obloge (Hybrid Overlay Technology) zagotavlja manjše obodne deformacije pri visokih hitrostih.

Kakšne prednosti ima?

  • Velika stabilnost pri visoki hitrosti.
  • Enakomerna obraba.
  • Zelo velika trpežnost.

 

 

 

What are the benefits?

 

 

Superior high speed stability

Smooth wear

Very good wear resistance

 

 

 

What are the benefits?

 

 

Superior high speed stability

Smooth wear

Very good wear resistance

 

Zmes z dvojno siliko

Kaj je to?

Zmes z dvojno siliko zagotavlja nizko obrabo in izboljša lastnosti pnevmatike pri pospeševanju.

 

Kakšne prednosti ima?

  • Izjemne lastnosti pri zaviranju in pospeševanju.
  • Odlična vodljivost v poletnih in zimskih razmerah.
  • Dober oprijem.
  • Nizka stopnja obrabe.

Zmes silika-plus

Kaj je to?

Gumena zmes silika-plus izvira iz avto-moto športa in zagotavlja boljši oprijem pnevmatike.

Kakšne prednosti ima?

  • Izjemne lastnosti pri zaviranju in pospeševanju.
  • Dober oprijem.
  • Nizka stopnja obrabe.