Zpět

Dunlop SP Sport Maxx GT

Přehled Popis Technologie Označení pneumatik EU Recenze
arrow-left
arrow-right

Vynikající přilnavost a citlivost za sucha pro vysoký výkon při sportovní jízdě

  • Výjimečná přilnavost za sucha
  • Přesné ovládání a odezva
  • Stabilita při vysoké rychlosti a při zatáčení

Popis

Vynikající přilnavost a citlivost za sucha pro vysoký výkon při sportovní jízdě

  • Výjimečná přilnavost za sucha
  • Přesné ovládání a odezva
  • Stabilita při vysoké rychlosti a při zatáčení
Výhody
SP SPORT MAXX GT - Letní Tire - 265/40/R21/105Y
Přesné ovládání a odezva
Technologie Dunlop Touch kombinuje pokročilé prvky, které umožňují přesné ovládání a citlivost. Díky ploššímu profilu běhounu se do kontaktu s vozovkou dostane větší plocha pneumatiky. Je tak možné přesnější řízení a odezva vozovky.
RunOnFlat
Technologie Dunlop RunOnFlat umožňuje pokračovat v jízdě i po proražení či ztrátě tlaku, a to až 80 km při maximální rychlosti 80 km/h.
Stabilita při vysoké rychlosti a při zatáčení
Pneumatika Sport Maxx GT si udržuje tvar i při dálničních rychlostech, což pomáhá zlepšovat stabilitu a odolnost proti opotřebení. Tlak se roznáší po celé kontaktní ploše. Výsledkem je hladší přechod z přímé jízdy do zatáčky.
Mimořádná přilnavost díky závodní technologii
Dopřejte si výjimečnou adhezi k vozovce s pneumatikou Sport Maxx GT. Směs běhounu s přídavkem závodního černého karbonu má zvýšenou přilnavost a brzdný výkon.

Označení pneumatik EU

SP SPORT MAXX GT - Letní Tire - 265/40/R21/105Y SP SPORT MAXX GT - Letní Tire - 265/40/R21/105Y
Stáhněte si informační list k výrobku Stáhnout PDF
D
Úspora paliva
Měřítkem valivého odporu pneumatiky je palivová hospodárnost. Pneumatika, která má valivý odpor nízký, spoří palivo, protože na odvalování potřebuje méně energie. Palivovou hospodárnost řadíme do tříd od A (nejvyšší úspora) po E (nejnižší).
B
Přilnavost za mokra
Přilnavost za mokra měří brzdné vlastnosti pneumatiky na vlhké vozovce. Přilnavost za mokra se řadí do tříd od A (nejkratší brzdná dráha) po E (nejdelší brzdná dráha).
B
Vnější hluk
Měří hlučnost pneumatiky vně z vozidla (v decibelech). Hlučnost řadíme do tříd od A (tiché) po C (hlučné).