Kvalitativní a výkonnostní kritéria

Náš přístup ke kvalitě a testy typu 3-15-50

S cílem zajistit nejvyšší kvalitu jsou pneumatiky Dunlop testovány z hlediska výkonnosti – a nejen námi.

Náš přístup nazýváme 3-15-50 testy kvality. Odráží se v něm způsob, jakým je měřena a testována výkonnost každé pneumatiky Dunlop.

Standardizovaný štítek na pneumatice

V rámci systému značení pneumatik v EU jsou používána tři hlavní výkonnostní kritéria.

Špičkové Evropské motoristické organizace a časopisy

Nezávislé testy uskutečňované špičkovými evropskými motoristickými organizacemi a časopisy hodnotí v průměru 15 samostatných výkonnostních kritérií.

Interní testování Dunlop

Naši inženýři nemilosrdně podrobí každý návrh pneumatiky Dunlop dalším 50 testům.

Standardizovaný EU štítek na pneumatice

Systém značení pneumatik v EU z roku 2012 analyzuje u každé pneumatiky tři parametry:

  • Úspora paliva – Měří se valivý odpor pneumatiky, ovlivňující spotřebu paliva.
  • Přilnavost za mokra – Měří se, jak dobře automobil brzdí na mokré vozovce.
  • Vnější valivý hluk – Měří se hlučnost vně jedoucího automobilu.

 

Špičkové evropské motoristické organizace a časopisy

Společnost Dunlop často odkazuje na nezávislé testovací orgány, časopisy a autokluby.

Ty testují průměrně 15 hlavních výkonnostních kritérií. Obvykle jde o:

  • Ovladatelnost a brzdění na suchém a mokrém povrchu
  • Přilnavost v zatáčkách
  • Odolnost
  • Spotřebu paliva
  • Hluk v kabině
  • Aquaplaning

Interní testování inženýry společnosti Dunlop

Každý nový návrh pneumatiky podrobíme 50 náročným testům, abychom ověřili, že funguje, jak má.

Proč? Protože stejně jako naši zákazníci i my očekáváme, že každý produkt nesoucí název Dunlop vyhoví těm nejvyšším nárokům. Těchto 50 testů je zaměřeno na:

  • Ovladatelnost a brzdění za sucha a mokra
  • Kilometrovou životnost a odolnost
  • Hluk v kabině
  • Aquaplaning – v zatáčce i při jízdě rovně
  • Záběr
  • Stabilitu při vysokých rychlostech

U zimních pneumatik testujeme také výkonnost na ledu, sněhu a za dalších zimních podmínek.