GT503
HARLEY-DAVIDSON
Der brandneue Erstausrüstungsreifen für die neue Harley-Davidson Sportster S.
- Moderne High-Performance-Radialtechnologie - speziell entwickelt für das revolutionäre Cruiser-Kraftpaket
- Neu geformte Reifenkontur sorgt für überraschend leichtes Handling trotz der breiten Vorderreifendimension
- Das sehr sportliche GT503 Profildesign bietet exzellenten Trocken- und Nassgrip sowie geringen Verschleiß
| Erstausrüstung | GRÖSSE | BESCHREIBUNG | Load/Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|---|
| VORNE | 17 | 160/70R17 73V TL GT503F (H-D) | 73V | TL | 637833 |
| HINTEN | 16 | 180/70R16 77V TL GT503 (H-D) | 77V | TL | 637835 |
Was dieser Reifen Ihnen bietet
- Hauptvorteile
- Technologien
Vorteile
REAKTIONSSCHNELLES UND HOMOGENES HANDLING
Die Radialkonstruktion mit der Steel Jointless Belt (JLB)-Technologie sorgt für ein reaktionsfreudigeres und gleichmäßigeres Fahrverhalten.
HERAUSRAGENDE EFFIZIENZ
Das aggressive Profilmuster maximiert das Positiv-zu-Negativ-Profil-Verhältnis, um einen hervorragenden Trockengrip zu bieten, während die gleichzeitig langen Profilrillen die Performance auf nassen Straßen zu verbessern.
INNOVATIVE GUMMIMISCHUNG
Die neue Mischung wurde entwickelt, um den hervorragenden Grip und die überzeugende Laufleistung nochmals zu steigern.
Dunlop Reifentechnologien
Wir waren die Ersten, die Leistungsstandards von Rennreifen auf Straßenreifen übertrugen. Mit Ingenieuren und Konstrukteuren in ganz Europa, Japan und Nordamerika kann Dunlop sich einer wahrhaftig globalen Forschung und Entwicklung rühmen und seine Innovationen schnell dem härtesten aller Tests unterziehen – dem Rennsport. Innovationen wie Niederquerschnittreifen, Radial-Konstruktionen, richtungsgebundene Profile, Karkassenmaterialien aus Aramid, die Multi-Tread (MT)-Technologie sowie NTEC entstammen allesamt unserer Leidenschaft für den Rennsport.
JOINTLESS BELT (JLB) KONSTRUKTION
Die JLB-Konstruktion, bestehend aus einem endlos gewickelten Null-Grad-Gürtel, minimiert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei High-Speed und sorgt für eine konstant stabile Aufstandsfläche. Das Ergebnis: Topstabilität, ein absolut lineares Lenkgefühl sowie ausgezeichnetes Feedback.