Moto3-Weltmeisterschaftsfahrer auf Dunlop Moto3-Reifen

DEINE NEUE BESTZEIT.

Wenn Du auf der Rennstrecke Deine neue beste Rundenzeit erzielen möchtest, benötigst Du Rennreifen, die Dir absolutes Vertrauen schenken und eine überlegene Performance bieten.

Ob Langstrecken-WM (EWC), Isle of Man TT oder nationale Meisterschaften - Profi-Rennfahrer setzen auf Dunlop, um Rennen zu gewinnen. Entscheide auch Du Dich für Dunlop und fahre wie ein Champion. 


RENNREIFEN

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Track day
Hypersport

KR106

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Ob Isle of Man TT, Langstrecken-WM (EWC) oder Moto2-WM (KR-Ableger) – der KR106 stellt seine Performance regelmäßig in den härtesten Profirennserien der Welt erfolgreich unter Beweis.

  • Extreme Performance-Eigenschaften für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten
  • Profil- und Gussform über 15 Jahre perfektioniert für ultimative Rückmeldung und progressive Übergänge zwischen extremen Schräglagen
  • Passender Hinterreifen: KR108

KR108

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Ob Isle of Man TT, Langstrecken-WM (EWC) oder Moto2-WM (KR-Ableger) – der KR108 stellt seine Performance regelmäßig in den härtesten Profirennserien der Welt erfolgreich unter Beweis.

  • Einzigartiger Renngrip, unbeirrbare Fahrstabilität, faszinierende Lenkpräzision für schnelle Rundenzeiten
  • Dank der einzigartigen NTEC- und Multi-Tread-Technologie vereint der KR108 exzellenten Grip mit geringem Verschleiß
  • Passender Vorderreifen: KR106

D213 GP PRO

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Die neue Referenz bei den profilierten Rennreifen.

  • Ultimative Fahrstabilität bei High-Speed und beim Bremsen für mehr Vertrauen
  • Extrem scharfes Einlenkverhalten durch innovative Vorderreifenkontur
  • Absolute konstante Performance und enorm hoher Grenzbereich bei geringem Abrieb
  • Mit Straßenzulassung gemäß Reglement für Superstock- und Supersport-Rennen (z.B. Isle of Man Superstock TT Race)

GP RACER SLICK D212

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Der GP Racer Slick D212 begeistert mit den gleichen Performance-Eigenschaften wie der GP Racer D212, bietet aber eine profillose Slick-Optik.

  • Slick-Variante vom GP Racer D212
  • Die überarbeitete Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten
  • Durch NTEC stehen Racern Grip und Stabilität auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung
  • Mischungs-Empfehlung: vorne M (Medium) und hinten E (Endurance) für beste Performance unter fast allen Bedingungen
  • Offizieller Reifen des BMW BoxerCups (120/70R17 M und 190/55R17 E)

GP RACER D212

TRACKDAY

Der GP Racer D212 setzt die Erfolgsgeschichte des Vorgängers D211 fort und bietet nun noch mehr Performance für noch schnellere Rundenzeiten.

  • Die überarbeitete Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten
  • Durch NTEC stehen Racern Grip und Stabilität auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung
  • Mischungs-Empfehlung: vorne M (Medium) und hinten E (Endurance) für beste Performance unter fast allen Bedingungen
  • Offizieller Reifen des Twin Cups (120/70ZR17 M und 180/55ZR17 E)

DRAGMAX

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Der Dragmax wurde für professionelle Dragracer entwickelt und bietet beispiellosen Grip. Die Kombination aus der extrem flachen Kontur, der ultraweichen Mischung und der neuen Konstruktions- Technologie liefert das ultimative Leistungspaket für Drag Racing.

  • Die flache Reifenkontur verleiht dem Reifen eine enorme Aufstandsfläche
  • Minimal rotierende Masse zur Maximierung der Performance
  • Brandneue, extrem weiche Mischung
  • NTEC-Konstruktion für maximale Stabilität und Kontrolle

ÜBER EIN JAHRHUNDERT
AUF DEM PODIUM.

RENNERPROBTE
MISCHUNGEN.