SP Sport 01A

Un pneu aux multiples talents, destiné aux véhicules de milieu et haut de gamme

  • Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite
  • Tenue de route à vitesse élevée
  • Amélioration de l'adhérence sur route mouillée
  • Conduite silencieuse et confortable

Protection de la jante

Été SP Sport 01A image

Tous les pneus ne sont pas compatibles avec votre véhicule Permettez-nous de vous aider à trouver le bon pneu.

Ce que ce pneu vous apporte.

  • Avantages clés
  • Technologies

Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite

Le SP Sport 01 réunit trois critères de performances clés. Le profil asymétrique présente trois zones distinctes qui offrent un très bon équilibre entre une tenue de route sportive, une très bonne résistance à l'aquaplaning et un bon confort de conduite..

Conduite silencieuse et confortable

Conduite plus silencieuse grâce à un profil à pavés qui réduit les émissions sonores. Le profil est conçu pour offrir une usure uniforme, un plus grand confort et une meilleure longévité.

Tenue de route à haute vitesse

Conduite souple et stable à haute vitesse. Le pneu conserve sa forme à haute vitesse, ce qui optimise la précision de conduite en courbe. Le profil asymétrique augmente la stabilité en ligne droite et en courbe.

Amélioration de l'adhérence sur route mouillée

Le mélange silice assure de très bonnes performances en adhérence et au freinage sur route sèche et mouillée. Des blocs spéciaux de la bande de roulement évacuent rapidement l'eau.

RunOnFlat

Dunlop Self Supporting Technology (DSST)La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres. Les pneus RunOnFlat possèdent des flancs renforcés, qui permettent au pneu de conserver sa mobilité après une perte complète de pression.Consignes de sécurité Les pneus RunOnFlat de Dunlop ne peuvent être montés que sur des véhicules conçus pour les pneus roulage à plat et équipés d'un système de détection de perte de pression, tel que le Dunlop WARNAIR. Le conducteur ne doit pas parcourir plus de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h avec un pneu Dunlop RunOnFlat dégonflé. Veuillez vous reporter au manuel de votre voiture, car les préconisations des constructeurs peuvent varier selon les véhicules.

Système spécifique d'appui du talon

Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route ; plus grande stabilité et plus grande précision de conduite

Maximum Flange Shield (MFS)

Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs.

Bandage sans joint (JLB)

Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse ; usure homogène.

Profil asymétrique

Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe ; amélioration de la résistance à l'aquaplaning.

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