Dunlop SP Winter Sport 3D

Pneumatique hautes performances conçu pour toutes les conditions de conduite en hiver

  • Performances quelles que soient les conditions météorologiques
  • Excellente tenue de route sur le sec
  • Amélioration de l'adhérence sur route sèche et mouillée
  • Résistance à l'aquaplaning

Description

Pneumatique hautes performances conçu pour toutes les conditions de conduite en hiver

  • Performances quelles que soient les conditions météorologiques
  • Excellente tenue de route sur le sec
  • Amélioration de l'adhérence sur route sèche et mouillée
  • Résistance à l'aquaplaning
Avantages
SP WINTER SPORT 3D - Pneus hiver Tire - 255/50/R19/107H
Performances quelles que soient les conditions météorologiques
Grâce à trois types de lamelles différents positionnées sur des parties spécifiques du pneu, le Winter Sport 3D est optimisé pour gérer toutes les conditions de conduite en hiver.
Excellente adhérence sur route sèche et mouillée
Le mélange de gomme silice spécial reste souple à basse température, ce qui garantit une excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. La distribution uniforme de la pression sur toute l'empreinte au sol permet de conserver une bonne adhérence.
Résistance à l'aquaplaning
Grâce aux rainures directionnelles, l'eau est évacuée rapidement et sans turbulence, ce qui augmente la résistance à l'aquaplaning.
Tenue de route exceptionnelle sur le sec
Le SP Winter Sport 3D intègre la Touch Technology de Dunlop qui offre un très bon ressenti de la route, élément essentiel pour le contrôle et la tenue de route. Une nouvelle lamelle 3D verrouille l'épaule, ce qui améliore la tenue de route et la stabilité sur sol sec.

Étiquetage européen des pneumatiques

D
L'efficacité énergétique
L’efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu’elle ne requiert que peu d’énergie pour rouler. L’efficacité énergétique est notée sur une échelle allant de A (meilleure note) à E (note la plus basse).
C
L'adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé mesure les performances de freinage du pneumatique sur les surfaces mouillées. L’adhérence sur sol mouillé est mesurée de A (distance d’arrêt la plus courte) à E (distance d’arrêt la plus longue).
B
Niveau sonore extérieur
Mesure le niveau de bruit des pneumatiques en dehors du véhicule en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).
Adhérence sur la neige
Il existe deux options pour inclure une nouvelle icône. La nouvelle icône de pneu à neige indique si un pneu est adapté à des conditions de neige rigoureuses. Le flanc de ce type de pneu porte un symbole représentant un flocon de neige sur fond de montagne à trois pointes (3PMSF). Pour obtenir ce pictogramme, on mesure la distance de freinage d’un véhicule roulant à au moins 25 km/h sur une neige compacte, ou en évaluant la force de traction d’un pneu. Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d’accélération d’un pneu. Les performances d’adhérence générales sur neige sont testées conformément à l’annexe 7 du règlement CEE-ONU n° 117. Le règlement décrit en détail des facteurs tels que la surface d’essai, la température de l’air, le véhicule testé, la charge, la pression, la vitesse et bien plus encore.