We gebruiken cookies om het ontwerp en de prestaties van onze websites te optimaliseren. Door onze website verder te bezoeken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. Kom meer te weten over cookies en hoe we ze gebruiken.
ADVENTURE & TRAIL
V/A | MAAT | OMSCHRIJVING | L/S | TT/TL | PRODUCT CODE |
---|---|---|---|---|---|
VOORBAND | 19 | 100/90-19 57V TL TRX MERIDIAN | 57V | TL | 636384 |
VOORBAND | 19 | 110/80R19 59V TL TRX MERIDIAN | 59V | TL | 636385 |
VOORBAND | 19 | 120/70ZR19 60W TL TRX MERIDIAN | 60W | TL | 636386 |
VOORBAND | 21 | 90/90-21 54S TT TRX MERIDIAN | 54S | TT | 637638 |
VOORBAND | 21 | 90/90V21 (54V) TL TRX MERIDIAN | 54V | TL | 636383 |
ACHTERBAND | 17 | 120/90-17 64S TT TRX MERIDIAN | 64S | TT | 637634 |
ACHTERBAND | 17 | 130/80R17 65H TL TRX MERIDIAN | 65H | TL | 637636 |
ACHTERBAND | 17 | 140/80R17 69H TL TRX MERIDIAN | 69H | TL | 637637 |
ACHTERBAND | 17 | 150/70R17 69V TL TRX MERIDIAN | 69V | TL | 636387 |
ACHTERBAND | 17 | 170/60ZR17 72W TL TRX MERIDIAN | 72W | TL | 636389 |
ACHTERBAND | 18 | 150/70ZR18 70W TL TRX MERIDIAN | 70W | TL | 636388 |
De geheel nieuwe compoundmix in de schoudercompound met silica en ultrafijn carbon black biedt een verhoogde veiligheidsmarge op natte ondergrond en betere algehele prestaties binnen een breder werkingsgebied.
Het Dunlop Meridian gamma heeft nieuw ontwikkelde rayon karkaslagen om het sturen makkellijker te maken en een preciezere handelbaarheid te bieden. Tegelijkertijd behouden we de betrouwbaarheid en feedback waar Dunlop bekend voor is.
De voor-en achterband slijten gelijkmatig zodat ze tegelijk kunnen vervangen worden. U hoeft dus niet 2 keer naar de dealer te gaan.
De nieuwe vormgeving van de banden bieden een grote contactvlak met het asfalt op alle hellingshoeken. Dit zorgt ervoor dat je met minder inspanning kan insturen en dat de grip en stabiliteit verhoogt.
Wij waren de eerste die onze racebanden technologie als standaard gebruikten…
Jaren van succes op wereldwijde Superbike-, Endurance- en GPkampioenschappen hebben geresulteerd in de ontwikkeling van innovatieve multicompounds die worden gebruikt op veel van onze huidige Sportmax circuit- en wegproducten. Door compounds te mengen kan dezelfde band andere prestatie-eigenschappen vertonen onder maximale hellingshoeken dan rechtuit rijdend.
Al onze Sportmax straatbanden zijn ontworpen met behulp van CAD-technologie (Computer Aided Design) en FEA (Finite Element Analysis) en voor of achter uitgerust met naadloze JLB-constructie (Jointless Belt). Deze JLB-constructie elimineert de overlap van gordels voor een betere handeling.
De vorm en het profiel van de voorband zijn geoptimaliseerd met behulp van Dunlop’s Dynamic Front Formula (DFF) ontwerpbenadering. Dit biedt de ideale balans tussen stuurinspanning, stabiliteit en feedback, en biedt ongeëvenaard vertrouwen en plezier tijdens het rijden.
Door het gebruik van meer silica is de flexibiliteit van de compound soepeler bij lagere temperaturen. Daardoor heb je meer grip in natte omstandigheden en alle andere niet ideale omstandigheden. Hi Silica zorgt ook voor een langere levensduur.
Banden architectuur, materiaallagen en compound keuze zijn zeer selectief gekozen om de optimale prestaties.