Vi bruker informasjonskapsler til å optimalisere design og ytelse på våre nettsteder. Ved å fortsette besøket ditt på nettstedet, samtykker du i bruk av informasjonskapsler. Finn ut mer om våre informasjonskapsler cookie policy og hvordan vi bruker dem.
In bar | Target Running Pressure *1 | Setting Cold (Ambient) |
Warmer Setting | Setting after warmers *3 |
MINIMUM Running Pressure *2 | |
Slick | ||||||
KR106 120/70R17 | Front | 2.3 ~ 2.6 | 2.1 | Min 60' @ 80°C | 2.1 | 2.1 |
KR109 110/70R17 | Front | 2.2 ~ 2.4 | 1.8 | Min 60' @ 80°C | 2.0 | 2.0 |
KR109 125/80R17 | Front | 2.4 ~ 2.6 | 2.0 | Min 60' @ 80°C | 2.3 | 2.4 |
KR108 140/70R17 | Rear | 1.4 ~ 1.6 | 1.1 | Min 60' @ 80°C | 1.4 | 1.4 |
KR108 SSP 190/55R17 | Rear | 1.5 ~ 1.7 | 1.2 | Min 60' @ 100°C | 1.4 | 1.5 |
KR108 SSP 185/70R17 | Rear | 1.5 ~ 1.7 | 1.2 | Min 60' @ 100°C | 1.4 | 1.5 |
KR108 195/65R17 | Rear | 1.5 ~ 1.7 | 1.2 | Min 60' @ 100°C | 1.4 | 1.5 |
KR108 200/70R17 | Rear | 1.5 ~ 1.7 | 1.2 | Min 60' @ 100°C | 1.4 | 1.4 |
SPORTMAX SLICK 90/80R17 | Front | 1.8 ~ 2.3 | 1.8 | 2.1 | 1.7 | |
115/70R17 | Rear | 1.9 ~ 2.4 | 1.6 | 1.9 | 1.8 | |
Road Legal | ||||||
D213 GP PRO | ||||||
110/70R17 | Front | 2.2 ~ 2.4 | 1.8 | Min 60' @ 80°C | 2.0 | 2.0 |
120/70ZR17 | Front | 2.4 ~ 2.6 | 2.0 | Min 60' @ 80°C | 2.3 | 2.4 |
140/70R17 | Rear | 1.8 ~ 1.9 | 1.4 ~ 1.5 | Min 60' @ 80°C | 1.7 ~ 1.8 | 1.7 |
180/60ZR17, 200/60ZR17 | Rear | 1.5 ~ 1.7 | 1.2 | Min 60' @ 100°C | 1.4 | 1.4 |
Wet | ||||||
KR189 | Front | 2.2 ~ 2.4 | 2.0 ~ 2.2 | Optional - Max 20' @ 40°C | 1.9 | |
KR389 | Rear | 2.1 ~ 2.3 | 2.0 ~ 2.2 | Optional - Max 20' @ 40°C | 1.9 | |
KR191 | Front | 2.2 ~ 2.4 | 2.2 | Optional - Max 20' @ 40°C | 1.9 | |
KR393 190/55 R17 | Rear | 2.2 ~ 2.4 | 2.2 | Optional - Max 20' @ 40°C | 1.9 | |
195/65 R17 | Rear | 1.5 ~ 1.7 | 1.4 | Optional - Max 20' @ 40°C | 1.5 | |
TrackDay/Easy Race | ||||||
GP RACER D212 / SLICK | Front | 2.4 ~ 2.5 | 2.1 | Min 60' @ 80°C | 2.3 ~ 2.4 | 2.4 |
Rear | 1.5 ~ 1.7 | 1.0 ~ 1.1 | Min 60' @ 100°C | 1.4 ~ 1.5 | 1.4 | |
Drag Racing | ||||||
DRAGMAX 190/50ZR17 | Rear | 0.75 ~ 0.9 | ||||
Hypersport | ||||||
SportSmart TT | ||||||
110/70R17 | Front | 2.0 ~ 2.3 | 1.8 ~ 2.0 | |||
120/70ZR17 | Front | 2.2 ~ 2.5 | 1.9 ~ 2.2 | |||
120/70ZR19 | Front | 2.4 ~ 2.5 | 2.1 ~ 2.2 | |||
140/70, 150/60, 160/60 | Rear | 1.9 ~ 2.3 | 1.7 ~ 1.9 | |||
170/60ZR17 | Rear | 2.7 ~ 2.9 | 2.4 ~ 2.5 | |||
180/55, 180/60, 190/55, 200/55 | Rear | 1.8 ~ 2.4 | 1.5 ~ 1.9 | |||
SportSmart mk3 | Front | 2.2 | ||||
Rear | 2.4 | |||||
SportSmart mk4 | Front | 2.4 | ||||
Rear | 2.5 | |||||
Qualifier CORE | Front | 2.5 | 2.2 | |||
Rear | 2.7 | 2.4 | ||||
Scooter / Mini bike | ||||||
TT93 GP / GP PRO | F/R | 1.6 ~ 1.7 | ||||
SPORTMAX SLICK | Front | 1.4 ~ 1.7 | 1.3 | |||
Rear | 1.5 ~ 1.8 | 1.3 | ||||
SPORTMAX RAIN | F/R | 1.7 ~ 1.8 |
*1 - DUNLOP MEDDELER AT LUFTTRYKKET VED BRUK B.R V.RE INNENFOR DETTE OMR.DET FOR OPTIMAL YTELSE.
*2 - AV SIKKERHETSGRUNNER M. TRYKKET ALDRI KOMME UNDER MINIMUMSTRYKKET.
*3 >> SETTING IN WARMERS IS RECOMMENDATION TO ACHIEVE MINIMUM RUNNING PRESSURE. IT IS IMPORTANT TO MONITOR RUNNING PRESSURE TO CONFIRM MINIMUM RUNNING PRESSURE HAS BEEN REACHED.
ALLE ANBEFALINGER LISTET OPP PÅ DUNLOP.EU GJELDER KUN TIL RACE TRACK-BRUK.
FOR ROAD RACING USAGE, TO REFER TO LOCAL DUNLOP SUPPORT (+0.1b FOR REARS VERSUS RACE TRACK RECOMMENDATION)
SE KJØRETØYETS BRUKERVEILEDNING NÅR DET GJELDER BRUK PÅ OFFENTLIGE VEIER.