KJØR SOM EN MESTER.

Når du presser deg selv til det ytterste på banen, vil du få alle fordelene du kan. Dunlop banedekk er valgt og testet av racingikoner, og har den nyeste banebrytende teknologien.

Racing-team har stolt på oss til å hjelpe dem med å vinne konkurranser og mesterskap i over et århundre, fra EWC til Isle of Man TT. Sett Dunlop på motorsykkelen din og kjør som en mester.


THE DUNLOP TRACK RANGE

Competition
Track day
Hypersport
KR106
KR108
D213 GP PRO
KR451
GP RACER SLICK D212
GP RACER D212
kr106-main.jpg

KR106

KONKURRANSE

Konkurransedekkene KR106 er Premium-konkurransedekk for profesjonelle førere. De har hatt stor suksess og bidratt til mange mesterskapsseire for mange av roadracingsportens beste førere. Utviklet for bruk med KR108-bakdekk

  • Førsteklasses motorsportdekk til profesjonelle RR-førere
  • Multi-Tread-teknologi (MT) sikrer feedback, stabilitet og optimale bremseegenskaper
  • Seksjonsform og formprofil perfeksjonert over 15 år for å gi den beste trygghet og progressive overganger mellom maksimum små vinkler
  • Utviklet for bruk med KR108-bakdekk
kr108-main.jpg

KR108

KONKURRANSE

Konkurransedekkene KR108 er Premium-konkurransedekk for profesjonelle førere. De har hatt stor suksess og bidratt til mange mesterskapsseire for mange av roadracingsportens beste førere. Utviklet for bruk med KR106-frramdekk

  • Førsteklasses motorsportdekk til profesjonelle RR-førere
  • Et nyskapende NTEC-system gjør at førerne kan redusere lufttrykket i dekkene for maks feste
  • Multi-Tread-teknologi (MT) sikrer stabilitet, feste og god bremseevne
  • HCT innebærer lavere temperatur og pålitelige kjøreegenskaper
  • Stabiliserte sidevegger med belte-til-stamme-vinkler som gir responsive overganger mellom maksimale nedleggsvinkler
  • Utviklet for bruk med KR106-framdekk
d213gppro-main.jpg

D213 GP PRO

KONKURRANSE

Toppen av ytelse for konkurransedekk som er lov å bruke på veien. (Men ikke anbefalt til veibruk)

  • Enestående bremsestabilitet og ytelse ved høy fart
  • Større kontaktflate reduserer styrekraft for raskere svingrespons og bedre håndtering
  • Garantert jevne kjøreegenskaper innenfor mange bruksområder
  • Innovativt finneformet mønster sikrer raskere oppvarmingstid og optimert slitestyrke
kr451-main.jpg

KR451

KONKURRANSE

KR451 er en nyutvikling som oppfyller kravene til førere som konkurrerer i den 250cc klassiske to-takts GP-kategorien, på sykler som går foran dagens Moto2-maskineri.

  • Med sin toveis-design gjør KR451 racing slick-dekket det mulig for førere å snu dekk på felgen for å forlenge dekkets levetid. For club racers spesielt, betyr det å få flere runder og flere løp med færre dekk
r-slk-212-main.jpg

GP RACER SLICK D212

LETT KONKURRANSEKJØRING

Nye GP Racer SLICK D212 er utviklet med utgangspunkt i D212 GP Pro – Dunlops spesifikasjonsserie for Isle of Man TT og gir det ultimate banekjøringsgrepet for krevende førere for banedagskjøring, enduranceløp og stock-klassen.

  • Dekkprofil som stammer fra konkurransedekk for raskere svingrespons og redusert styrekraft
  • NTEC-systemet tillater justering av lufttrykk for banekjøring
  • Nyutviklet materialblanding for midtlinje og skuldre for maksimalt grep på tørt underlag
  • Ny konstruksjon kombinert med materialutvikling gir bedre levetid ved konkurransekjøring
racer-d212-main.jpg

GP RACER D212

LETT KONKURRANSEKJØRING

GP Racer D212, som er lovlig å bruke på veien, er utviklet med utgangspunkt i det legendariske D212 GP Pro – Dunlops spesifikasjonsserie for Isle of Man TT, og gir den typen kjøreegenskaper, håndtering og slitestyrke som inntil bare for noen få år siden bare var tilgjengelig for fabrikksteam.

  • Dekkprofil som stammer fra konkurransedekk for raskere svingrespons og redusert styrekraft
  • NTEC-systemet tillater justering av lufttrykk for banekjøring
  • Nyutviklet materialblanding for midtlinje og skuldre for maksimalt grep på tørt underlag
  • Ny konstruksjon kombinert med materialutvikling gir bedre levetid ved konkurransekjøring
dragmax-main.jpg

DRAGMAX

KONKURRANSE

Dragracks dekkteknologi har ikke holdt tritt med de radikale fremskrittene i kraft og hastighet til den moderne dragracing motorsykkelen. Dunlop så behovet og utfordringen og bygget et skreddersydd dekk med forbedrede evner, og det helt nye Dragmax er resultatet.

  • Flat profil gir dekket et massivt fotavtrykk
  • Lett konstruksjon minimerer ufjæret og rotasjonsvekt / masse
  • Helt ny ekstremt myk blanding for å oppfylle de krevende kravene til alle dragracingbaner og -forhold
  • NTEC-konstruksjon kombinerer fordelene med kompatibel kuttbryterkonstruksjon med stivere, kontinuerlig viklet aramidfiber, og Jointless Band (JLB) og Jointless Tread (JLT) konstruksjon for maksimal stabilitet, følelse og stabilitet

 

TESTET AV
MESTERE.

------------------

Vi slutter aldri å utvikle ny teknologi, og vi tester dem under konkurranseforhold. Oppdag de nyeste innovasjonene våre her.

OVER ET ÅRHUNDRE
PÅ PODIUMET.

KONKURRANSEGODKJENTE
GUMMIBLANDINGER.