Vi bruker informasjonskapsler til å optimalisere design og ytelse på våre nettsteder. Ved å fortsette besøket ditt på nettstedet, samtykker du i bruk av informasjonskapsler. Finn ut mer om våre informasjonskapsler cookie policy og hvordan vi bruker dem.
CROSSOVER
Montering | DIMENSJON | DESCRIPTION | Last/hastighet | TT/TL | Produkt kode |
---|---|---|---|---|---|
FORAN | 17 | 110/70ZR17 (54W) M+S TL MUTANT | 54W | TL | 636493 |
FORAN | 17 | 120/70ZR17 (58W) M+S TL MUTANT | 58W | TL | 636495 |
FORAN | 18 | 110/80ZR18 (58W) M+S TL MUTANT | 58W | TL | 636494 |
FORAN | 19 | 110/80R19 59V M+S TL MUTANT | 59V | TL | 637493 |
FORAN | 19 | 120/70ZR19 60W TL M+S MUTANT | 60W | TL | 636496 |
BAK | 17 | 150/60ZR17 (66W) TL M+S MUTANT | (66W) | TL | 637279 |
BAK | 17 | 150/70ZR17 (69W) M+S TL MUTANT | (69W) | TL | 637494 |
BAK | 17 | 160/60ZR17 (69W) TL M+S MUTANT | (69W) | TL | 637280 |
BAK | 17 | 170/60ZR17 72W TL M+S MUTANT | 72W | TL | 636503 |
BAK | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL M+S MUTANT | 73W | TL | 636504 |
BAK | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL M+S MUTANT | 75W | TL | 636505 |
Gir godt grep og rask oppvarming under dårlige forhold og på asfalterte og ikke-asfalterte veier.
Ved å bruke Dunlops velprøvde DFF (Dynamic Front Formula) har formdesignet på for- og bakdekkene blitt intrikat optimalisert og tilpasset for å gi responsiv handling og tillitsvekkende stabilitet, selv med en passasjer og baggasje. Dette er nøkkelen til dagens raske crossover-modeller, som ofte både har brede håndbarer og midtstilt tyngdepunkt, noe som gjør dem mer følsomme for vaiing ved høyere hastigheter.
Vi var de første som tok i bruk ytelsesstandarden for konkurransedekk ...
Årevis med suksess verden rundt i Superbike-, Endurance- og GP-mesterskap har resultert i utvikling av en banebrytende multigummiblanding som er overført til mange av våre nåværende Sportmax-produkter for bane og vei. Forskjellige blandinger gjør at det samme dekket kan ha andre ytelsesegenskaper ved maksimalt nedlegg enn ved kjøring i oppreist stilling i rett linje.
Alle våre radialdekk er utviklet med en kombinasjon av CAD-teknologi og FEA (Finite Element Analysis) og har en JLB-konstruksjon (enten foran eller bak). JLB-konstruksjonen eliminerer belteoverlapping, noe som gir jevnere håndtering og en mer stabil kontaktflate mot veien.
Framdekkets form og dekkprofil har blitt optimalisert ved hjelp av Dunlops Dynamic Front Formula (DFF). Dette gir den ideelle balansen mellom styringsinnsats, stabilitet og feedback, og gir uovertruffen selvtillit og glede for føreren.
Et økt innhold av Silica brukes for å fremme sammensatt fleksibilitet ved lave temperaturer. Det brukes også til å redusere materialsammensetningens avhengighet av temperatur for å gi optimalt grep under våte og mindre ideelle forhold, samt øke kjørelengde.
Tyre architecture, ply materials and compound definition are carefully selected to ensure optimum operation in sub-ideal climatic conditions. With improved wet and cold grip, this provides increased safety, rider confidence and comfort.
Rayon is used as casing ply material, to improve mileage & shorten warm-up time.