Vi bruker informasjonskapsler til å optimalisere design og ytelse på våre nettsteder. Ved å fortsette besøket ditt på nettstedet, samtykker du i bruk av informasjonskapsler. Finn ut mer om våre informasjonskapsler cookie policy og hvordan vi bruker dem.
SPORT-TOURING
Montering | DIMENSJON | DESCRIPTION | Last/hastighet | TT/TL | Produkt kode |
---|---|---|---|---|---|
FORAN/BAK | 18 | 160/60ZR18 (70W) TL SX ROADSMART IV | (70W) | TL | 637731 |
FORAN | 17 | 120/60ZR17 (55W) TL SX ROADSMART IV | (55W) | TL | 637282 |
FORAN | 17 | 110/70ZR17 (54W) TL SX ROADSMART IV | (54W) | TL | 636506 |
FORAN | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART IV SP | 58W | TL | 636509 |
FORAN | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART IV GT | (58W) | TL | 636508 |
FORAN | 17 | 130/70ZR17 (62W) TL SX ROADSMART IV | (62W) | TL | 637283 |
FORAN | 18 | 110/80R18 58V TL SX ROADSMART IV | 58V | TL | 637281 |
FORAN | 18 | 120/70ZR18 (59W) TL SX ROADSMART IV | (59W) | TL | 636511 |
FORAN | 19 | 120/70ZR19 (60W) TL SX ROADSMART IV | (60W) | TL | 636512 |
BAK | 17 | 140/70R17 66H TL SX ROADSMART IV | 66H | TL | 636513 |
BAK | 17 | 150/60R17 66H TL SX ROADSMART IV | 66H | TL | 636514 |
BAK | 17 | 150/70ZR17 (69W) TL SX ROADSMART IV | (69W) | TL | 636515 |
BAK | 17 | 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSMART IV | (69W) | TL | 636516 |
BAK | 17 | 160/70ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV | (73W) | TL | 637286 |
BAK | 17 | 170/60ZR17 (72W) TL SX ROADSMART IV | (72W) | TL | 636517 |
BAK | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV SP | 73W | TL | 636519 |
BAK | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV GT | (73W) | TL | 636518 |
BAK | 17 | 190/50ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV | (73W) | TL | 636520 |
BAK | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART IV SP | 75W | TL | 636522 |
BAK | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART IV GT | (75W) | TL | 636521 |
BAK | 17 | 190/60ZR17 (78W) TL SX ROADSMART IV | (78W) | TL | 637773 |
BAK | 18 | 150/70ZR18 (70W) TL SX ROADSMART IV | (70W) | TL | 637285 |
BAK | 18 | 140/70R18 67V TL SX ROADSMART IV | 67V | TL | 637284 |
BAK | 18 | 170/60ZR18 (73W) TL SX ROADSMART IV | (73W) | TL | 637287 |
Roadsmart IV -mønsteret viderefører alle fordelene til forgjengeren, med den ekstra fordelen av overlegen våtytelse og ytterligere forbedret holdbarhet gjennom hele levetiden.
Roadsmart IV CTCS gir et mer konsekvent dynamisk avtrykk mellom lenevinkel 7 og 30, noe som gir jevnere slitasje og bidrar til lengre holdbarhet og effektivitet.
Den helt nye gummiblandingen og mønsterdesignet jobber sammen for å gi betryggende og sikker ytelse på vått underlag.
Ved å bruke Dunlops velprøvde DFF (Dynamic Front Formula) har formdesignet på for- og bakdekkene blitt intrikat optimalisert og tilpasset for å gi responsiv handling og tillitsvekkende stabilitet, selv med en passasjer og baggasje.
Det nye mønsteret gir raskere oppvarmingstid og optimalisert slitestyrke takket være finjustert stivhet i slitebanen og forbedrede vinkler på mønsteret.
Vi var de første som tok i bruk ytelsesstandarden for konkurransedekk ...
Årevis med suksess verden rundt i Superbike-, Endurance- og GP-mesterskap har resultert i utvikling av en banebrytende multigummiblanding som er overført til mange av våre nåværende Sportmax-produkter for bane og vei. Forskjellige blandinger gjør at det samme dekket kan ha andre ytelsesegenskaper ved maksimalt nedlegg enn ved kjøring i oppreist stilling i rett linje.
Alle våre radialdekk er utviklet med en kombinasjon av CAD-teknologi og FEA (Finite Element Analysis) og har en JLB-konstruksjon (enten foran eller bak). JLB-konstruksjonen eliminerer belteoverlapping, noe som gir jevnere håndtering og en mer stabil kontaktflate mot veien.
JLT-teknologi med båndvikling gjør det mulig med nøyaktig plassering av flere materialblandinger på dekket, noe som gir fordeler som holdbarhet, slitestyrke, dekkstabilitet ved høy fart og grep fra midten av slitebanen til skulderen.
CTCS (Carcass Tension Control System) styrer fordelingen av spenningen i dekkstammen og optimerer den på ulike områder. Dette gir mer konsekvent og kontrollerbart sporvalg, grep og bedre feedback.
Framdekkets form og dekkprofil har blitt optimalisert ved hjelp av Dunlops Dynamic Front Formula (DFF). Dette gir den ideelle balansen mellom styringsinnsats, stabilitet og feedback, og gir uovertruffen selvtillit og glede for føreren.
Et økt innhold av Silica brukes for å fremme sammensatt fleksibilitet ved lave temperaturer. Det brukes også til å redusere materialsammensetningens avhengighet av temperatur for å gi optimalt grep under våte og mindre ideelle forhold, samt øke kjørelengde.
Rayon is used as casing ply material, to improve mileage & shorten warm-up time.
Alle våre radialdekk er utviklet med en kombinasjon av CAD-teknologi og FEA (Finite Element Analysis) og har en JLB-konstruksjon (enten foran eller bak). JLB-konstruksjonen eliminerer belteoverlapping, noe som gir jevnere håndtering og en mer stabil kontaktflate mot veien.