ROADSMART IV
SPORT-TOURING
Der hvor RoadSmart III sluttet, fortsetter det nyeste tilskuddet i RoadSmart-serien å gi deg enestående holdbarhet og handling, samtidig som den gir en forbedret våtytelse i miksen.* Nyt forbedret konsistens av ytelse gjennom dekkets levetid takket være det optimaliserte foringsrøret. Den helt nye gummiblandingen, optimalisert fotavtrykk og mønsterdesign betyr at du kan styre veien, selv under våte forhold.
- Sterkt forbedret våtytelse sammenlignet med RoadSmart III
- Lav styringsinnsats og ultrarask oppvarming
- GT specs for redusert styreinnsats på tyngre sykler**
- SP-versjoner for forbedret stabilitet og feedback på sportsligere og OE-sensitive modeller***
- Strip-wind slitebane for nøkkeldimensjoner for redusert slitasje på slitebanen
| Montering | DIMENSJON | DESCRIPTION | Last/hastighet | TT/TL | Produkt kode |
|---|---|---|---|---|---|
| FORAN/BAK | 18 | 160/60ZR18 (70W) TL SX ROADSMART IV | (70W) | TL | 637731 |
| FORAN | 17 | 120/60ZR17 (55W) TL SX ROADSMART IV | (55W) | TL | 637282 |
| FORAN | 17 | 110/70ZR17 (54W) TL SX ROADSMART IV | (54W) | TL | 636506 |
| FORAN | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART IV SP | 58W | TL | 636509 |
| FORAN | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART IV GT | (58W) | TL | 636508 |
| FORAN | 17 | 130/70ZR17 (62W) TL SX ROADSMART IV | (62W) | TL | 637283 |
| FORAN | 18 | 110/80R18 58V TL SX ROADSMART IV | 58V | TL | 637281 |
| FORAN | 18 | 120/70ZR18 (59W) TL SX ROADSMART IV | (59W) | TL | 636511 |
| FORAN | 19 | 120/70ZR19 (60W) TL SX ROADSMART IV | (60W) | TL | 636512 |
| BAK | 17 | 140/70R17 66H TL SX ROADSMART IV | 66H | TL | 636513 |
| BAK | 17 | 150/60R17 66H TL SX ROADSMART IV | 66H | TL | 636514 |
| BAK | 17 | 150/70ZR17 (69W) TL SX ROADSMART IV | (69W) | TL | 636515 |
| BAK | 17 | 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSMART IV | (69W) | TL | 636516 |
| BAK | 17 | 160/70ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV | (73W) | TL | 637286 |
| BAK | 17 | 170/60ZR17 (72W) TL SX ROADSMART IV | (72W) | TL | 636517 |
| BAK | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV SP | 73W | TL | 636519 |
| BAK | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV GT | (73W) | TL | 636518 |
| BAK | 17 | 190/50ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV | (73W) | TL | 636520 |
| BAK | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART IV SP | 75W | TL | 636522 |
| BAK | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART IV GT | (75W) | TL | 636521 |
| BAK | 17 | 190/60ZR17 (78W) TL SX ROADSMART IV | (78W) | TL | 637773 |
| BAK | 18 | 150/70ZR18 (70W) TL SX ROADSMART IV | (70W) | TL | 637285 |
| BAK | 18 | 140/70R18 67V TL SX ROADSMART IV | 67V | TL | 637284 |
| BAK | 18 | 170/60ZR18 (73W) TL SX ROADSMART IV | (73W) | TL | 637287 |
Fordelene med dette dekket.
- Viktigste fordeler
- Teknologier
Fordeler
INNOVATIVT SLITEBANEDESIGN MED ØKT SJØFORHOLD PÅ FRONT OG BAK
Roadsmart IV -mønsteret viderefører alle fordelene til forgjengeren, med den ekstra fordelen av overlegen våtytelse og ytterligere forbedret holdbarhet gjennom hele levetiden.
FORSTØRRET OG MER KONSISTENT DYNAMISK AVTRYKK
Roadsmart IV CTCS gir et mer konsekvent dynamisk avtrykk mellom lenevinkel 7 og 30, noe som gir jevnere slitasje og bidrar til lengre holdbarhet og effektivitet.
BANEBRYTENDE VÅTYTELSE
Den helt nye gummiblandingen og mønsterdesignet jobber sammen for å gi betryggende og sikker ytelse på vått underlag.
DFF-OPTIMERT PROFIL OG SEKSJONSFORM
Ved å bruke Dunlops velprøvde DFF (Dynamic Front Formula) har formdesignet på for- og bakdekkene blitt intrikat optimalisert og tilpasset for å gi responsiv handling og tillitsvekkende stabilitet, selv med en passasjer og baggasje.
UTVIKLING AV INNOVATIVT MØNSTER
Det nye mønsteret gir raskere oppvarmingstid og optimalisert slitestyrke takket være finjustert stivhet i slitebanen og forbedrede vinkler på mønsteret.
Dunlops dekkteknologi
Vi var de første som tok i bruk ytelsesstandarden for konkurransedekk ...
MULTI-TREAD-TEKNOLOGI (MT)
Årevis med suksess verden rundt i Superbike-, Endurance- og GP-mesterskap har resultert i utvikling av en banebrytende multigummiblanding som er overført til mange av våre nåværende Sportmax-produkter for bane og vei. Forskjellige blandinger gjør at det samme dekket kan ha andre ytelsesegenskaper ved maksimalt nedlegg enn ved kjøring i oppreist stilling i rett linje.
KONSTRUKSJON MED BELTE UTEN SKJØTER (JLB)
Alle våre radialdekk er utviklet med en kombinasjon av CAD-teknologi og FEA (Finite Element Analysis) og har en JLB-konstruksjon (enten foran eller bak). JLB-konstruksjonen eliminerer belteoverlapping, noe som gir jevnere håndtering og en mer stabil kontaktflate mot veien.
JOINTLESS TREAD (JLT)
JLT-teknologi med båndvikling gjør det mulig med nøyaktig plassering av flere materialblandinger på dekket, noe som gir fordeler som holdbarhet, slitestyrke, dekkstabilitet ved høy fart og grep fra midten av slitebanen til skulderen.
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
CTCS (Carcass Tension Control System) styrer fordelingen av spenningen i dekkstammen og optimerer den på ulike områder. Dette gir mer konsekvent og kontrollerbart sporvalg, grep og bedre feedback.
DYNAMISK FRONT FORMULA (DFF)
Framdekkets form og dekkprofil har blitt optimalisert ved hjelp av Dunlops Dynamic Front Formula (DFF). Dette gir den ideelle balansen mellom styringsinnsats, stabilitet og feedback, og gir uovertruffen selvtillit og glede for føreren.
HISILICA
Et økt innhold av Silica brukes for å fremme sammensatt fleksibilitet ved lave temperaturer. Det brukes også til å redusere materialsammensetningens avhengighet av temperatur for å gi optimalt grep under våte og mindre ideelle forhold, samt øke kjørelengde.
RAYON PLY CASING (RPC)
Rayon is used as casing ply material, to improve mileage & shorten warm-up time.
JOINTLESS BELT (JLB) KONSTRUKSJON
Alle våre radialdekk er utviklet med en kombinasjon av CAD-teknologi og FEA (Finite Element Analysis) og har en JLB-konstruksjon (enten foran eller bak). JLB-konstruksjonen eliminerer belteoverlapping, noe som gir jevnere håndtering og en mer stabil kontaktflate mot veien.