Sport Maxx RT

Športni oprijem in zavorne lastnosti, ki zagotavljajo resnično doživetje dinamične vožnje

  • Izjemen oprijem na mokri in suhi podlagi
  • Boljši nadzor nad vozilom v ostrih ovinkih
  • Krajša zavorna pot pri visoki hitrosti na avtocestah
  • Dezen, ki zagotavlja boljši izkoristek goriva

Cestne

Zaščita platišča

Letne Sport Maxx RT image

Vse pnevmatike niso primerne za vaše vozilo Naj vam pomagamo poiskati pravo pnevmatiko

Kaj vam ta pnevmatika omogoča.

  • Ključne prednosti
  • Tehnologije

Izjemen oprijem

Sport Maxx RT s svojo tehnologijo prilagodljive zmesi prinaša odličen oprijem na mokri in suhi podlagi. Polimeri s koreninami v motošportu se prilagodijo površinski strukturi ceste ter s tem izboljšujejo stik s podlago in oprijem.

Krajša zavorna pot pri visoki hitrosti na avtocestah

Dunlopovi inovativni bloki za učinkovito zaviranje pripomorejo h krajši zavorni poti pri hitri vožnji. Navedeni bloki so še posebej togi in pri zaviranju izboljšujejo stik pnevmatike s podlago.

Boljši nadzor nad vozilom v ostrih ovinkih

Uživajte v stabilni vožnji pri visoki hitrosti in v gladkem prehajanju z ravnih cestnih odsekov v ovinek. Masivni bloki na zunanji rami pripomorejo k večji stabilnosti in boljši vodljivosti vozila pri zavijanju.

Dezen, ki zagotavlja boljši izkoristek goriva

Pnevmatika Sport Maxx RT ima lahko zgradbo in zato manjši kotalni upor, kar zmanjšuje porabo goriva in izpuste CO2 .

Specifičen sistem naseda noge

Krepi stik med pnevmatiko in platiščem ter s tem zagotavlja natančnejšo vožnjo. Tako kot čvrst oprijem volana z rokami tudi ta specifičen sistem naseda noge izboljšuje nadzor nad vozilom in zagotavlja izjemno občutenje ceste.Prednosti Boljše občutenje ceste, večja stabilnost in natančnost.

Zgradba z neskončnim pasom (JLB)

Tehnologija hibridne obloge (Hybrid Overlay Technology), ki zmanjšuje obodne deformacije pri visoki hitrosti.Prednosti Vrhunska stabilnost pri visoki hitrosti; gladka in enakomerna obraba.

Maksimalna zaščita roga platišča (Maximum Flange Shield – MFS)

Sistem za zaščito roga platišča. MFS obsega profil iz gume, ki poteka po obodu pnevmatike nad rogom platišča. S tem se ustvari zaščitno območje.* Prednosti Varuje draga lita platišča pred poškodbami ob udarcih v pločnik* Na voljo samo za nekatere dimenzije

Asimetričen dezen tekalne plasti

Asimetričen dezen tekalne plasti daje pnevmatiki večjo vodljivost in odpornost proti akvaplaningu. Neprekinjeno sredinsko rebro povečuje stabilnost in natančnost. Asimetrična postavitev kanalov izboljšuje oprijem na mokri in suhi podlagi.Prednosti Boljše vozne lastnosti na ravnih odsekih in v ovinkih; večja odpornost proti akvaplaningu.

Bolj sploščen profil tekalne plasti

Novo generacijo Dunlopovih pnevmatik odlikuje bolj sploščen profil tekalne plasti s štiri do osem odstotkov večjo naležno ploskvijo, odvisno od dimenzije in tipa pnevmatike. Večja naležna ploskev prinaša večjo stabilnost in boljši stik s cesto, kar pnevmatiki omogoča hitrejši in natančnejši odziv.Prednosti Večja stabilnost in natančnost krmiljenja; zmanjšana žagasta obraba; izredno stabilna in natančna vožnja v ovinku; odličen oprijem na suhi podlagi.

Tekalna plast z več radiji (Multi Radius Tread – MRT)

Dezeni MRT imajo deset različnih radijev in se jih da natančneje oblikovati. Posledica tega je izjemno učinkovita porazdelitev pritiska po naležni ploskvi pnevmatike. Prehod z vožnje naravnost v ovinek je bolj gladek, kar pomeni natančnejše in progresivno odzivanje.Prednosti Precej boljši nadzor nad obliko naležne ploskve v najrazličnejših voznih razmerah; odzivno vodenje vozila na mokri in suhi podlagi; boljši nadzor pri zavijanju.

Zmes Silika-Plus

Zmes tekalne plasti s koreninami v motošportu zagotavlja odličen oprijem, zlasti na mokrih cestah in pri nizkih temperaturah.PrednostiIzjemne zmogljivosti zaviranja in pospeševanja; odličen oprijem v mokrih in hladnih pogojih; nizka stopnja obrabe

Zmes z dvojno siliko

Ta zmes izboljšuje lastnosti pnevmatike pri pospeševanju in prispeva k počasnejši obrabi.Prednosti Izjemne zmogljivosti zaviranja in pospeševanja; odlično upravljanje v poletnih in jesenskih pogojih; visoka stopnja oprijema; dobra odpornost na obrabo

Bloki za izjemno moč zaviranja (Power Braking Blocks)

Izjemno togi bloki, ki se pri zaviranju vozila ne upogibajo. Večja togost prispeva k optimalnemu stiku s cesto ob zaviranju pri visoki hitrosti.Prednosti Krajša zavorna pot, zlasti pri visoki hitrosti.

Prilagodljiva zmes

Gre za tehnologijo zmesi, pri kateri se uporabljajo polimeri s koreninami v motošportu, da se zmes bolje prilagaja površinski strukturi ceste. Zaradi boljšega stika na mikroravni je boljši tudi splošen stik pnevmatike s cesto.PrednostiVrhunski oprijem in učinkovito zaviranje

Sport Maxx RT image

Dunlop sodeluje z vodilnimi proizvajalci

Naše pnevmatike je mogoče namestiti na večino modelov vodilnih avtomobilskih proizvajalcev – v nekaterih primerih so nameščene na vozila kot prva oprema.

  • Porsche
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Volkswagen
  • Ford