Koristimo kolačiće radi optimizacije dizajna i performansi našeg veb-sajta. Nastavljanjem posete našem veb-sajtu, slažete se sa upotrebom kolačića. Saznajte više o kolačićima i načinu njihovog korišćenja.
Izuzetno prianjanje na suvom, kako na trkačkoj stazi tako i na putu
Na putu
Zaštita naplatka
Nije svaka guma za vaše vozilo Dopustite da vam pomognemo da pronađete pravu gumu
Uživajte u preciznom odzivu pri upravljanju i ujednačenim performansama u održavanju kontrole. Hibridna obloga pneumatika Sport Maxx Race smanjuje deformacije pneumatika pri velikim brzinama, što doprinosi boljoj kontroli pri skretanju i većoj stabilnosti.
Iako je optimizovan za vožnju na suvim podlogama, Sport Maxx Race se odlikuje dobrim performansama i u kišnim uslovima. Asimetrični dezen gazećeg sloja ima četiri unutrašnja kanala koji omogućavaju brzo odvođenje vode, čime se umanjuje rizik od akvaplaninga.
Rebra gazećeg sloja stoje pod velikim uglom, što doprinosi većoj bočnoj čvrstini i omogućava veću kontrolu pri upravljanju u krivinama. Čvrsti spoljašnji rameni blokovi obezbeđuju bolje prianjanje u krivinama.
Sport Maxx Race omogućava maksimalne performanse na trkačkoj stazi. Ova smeša, zasnovana na Dunlop tehnologiji koja se koristi u moto-sport takmičenjima, namenjena je trkačkim pneumaticima, obezbeđuje visok nivo prianjanja, nudi izuzetno efikasno prianjanje na putu i vrhunsku sposobnost kočenja. Ovaj pneumatik optimizovan za trkačke staze u potpunosti je odobren za korišćenje na putu.
Hibridna tehnologija oblaganja kojom se smanjuju periferne deformacije pri velikim brzinama.Prednosti Bolja stabilnost pri velikim brzinama, glatko i ujednačeno habanje.
Sistem za zaštitu prirubnice naplatka. MFS koristi profil od gume koji se proteže po obodu pneumatika iznad prirubnice točka. Time se stvara zaštitna tampon zona.* Prednosti Zaštita skupih livenih naplataka od oštećenja o ivičnjake.* Na raspolaganju samo za neke dimenzije
Asimetričan dezen gazećeg sloja obezbeđuje poboljšanu vodljivost i bolju otpornost na akvaplaning. Neprekidno centralno rebro povećava stabilnost i preciznost upravljanja. Asimetričan raspored kanala poboljšava prianjanje na mokrim i suvim površinama.Prednosti Poboljšane performanse u vožnji pravo i pri skretanju; povećana otpornost na akvaplaning.
Novu generaciju Dunlop pneumatika karakteriše ravniji profil gazećeg sloja sa 4-8% većom površinom kontakta sa podlogom, zavisno od veličine i tipa pneumatika. Veća površina kontakta sa podlogom pruža veću stabilnost i bolji odziv na put, što omogućava pneumatiku da se odazove brzo i precizno.Prednosti Povećana stabilnost i preciznost upravljanja vozilom; smanjeno habanje pete i vrha venca pneumatika; odlična stabilnost i precizno upravljanje u krivinama; bolje prianjanje na suvom putu.
MRT dezeni imaju deset različitih radijusa i stoga su precizniji. Rezultat je vrlo efikasna distribucija pritiska na površinu kontakta s putem. Time se postiže miran prelaz sa vožnje pravo na vožnju u krivini i omogućavaju preciznije i progresivne reakcije.Prednosti Znatno bolja kontrola nad vozilom u svim uslovima vožnje; brz odziv na mokrom i suvom putu; poboljšana kontrola pri ulasku u krivine.
Smeša gazećeg sloja razvijena za trkačke pneumatike obezbeđuje visok nivo prianjanja, naročito na mokrim putevima i pri niskim temperaturama.Prednosti Izvanredne performanse pri kočenju i ubrzanju, dobro prijanjanje u mokrim uslovima i pri hladnom vremenu, nizak nivo habanja.
Ova smeša poboljšava performanse pri ubrzavanju i doprinosi manjem habanju i oštećenju pneumatika.Prednosti Izvanredne performanse kočenja i ubrzavanja, odlično rukovanje na putevima tokom leta i jeseni, visoko prijanjanje, otpornost na habanje.
Naše gume se mogu montirati na većinu modela najpoznatijih proizvođača automobila – u nekim slučajevima su sastavni deo originalne opreme.
Neke od naših guma odlikuju se posebnim karakteristikama koje ih čine izuzetnim u određenim situacijama. Evo kratkog objašnjenja kako one funkcionišu.
Naša revolucionarna RunOnFlat tehnologija omogućava vam da vozite brzinom od 80 km/h sa probušenom gumom. Dakle, nema potrebe za zamenom gume kraj puta, a smanjen je i rizik od pucanja gume na putu.
Zahvaljujući štitnicima naplatka ugrađenim u samu gumu, uživaćete u boljoj zaštiti od oštećenja guma na ivičnjacima.
Projektovane za SUV vozila i vožnju po putu i namenjene za brzine do 270 km/h.
Ove gume za vozila sa pogonom na sva četiri točka projektovane su za terensku vožnju.
Projektovane za terensku vožnju s pogonom na sva 4 točka, ove gume se mogu koristiti i na putevima, za brzine do 190 km/h.