Sport Maxx RT 2

Šampion u prianjanju i preciznom upravljanju

Pojačano prianjanje na vlažnim i suvim kolovozima pri vožnji u krivinama
Bolji kvalitet povratnih informacija sa puta i preciznost upravljanja
Kraći put zaustavljanja, posebno pri vožnji velikom brzinom

Leto

Nije svaka guma za vaše vozilo Dopustite da vam pomognemo da pronađete pravu gumu

Pronađite gume

Pronađite prodavca

Šta pokazuju rezultati testa...

Auto Bild, Issue 13 / 2017

Size: 245/40ZR18 97Y

GOOD, Place 4 of 9
Auto Bild, Issue 10/2017

SIze: 225/50 R17 98Y

Exemplary, Place 2 of 20
Auto Bild Sportscars, Issue 4/2017

Size: 235/35 R19 91Y

Satisfactory, Place 5 of 9
Gute Fahrt

Size: 215/55 R17 94Y

Very good, Place 2 of 12 (6 x place2)

Prikaži više

Šta vam ova guma nudi.

Ključne prednosti
Tehnologije

Bolji kvalitet povratnih informacija sa puta i preciznost upravljanja

Smanjeni prečnik i debljina slojeva kako bi bili bliži kolovozu i poboljšana preciznost upravljanja

Pojačano prianjanje na vlažnim i suvim kolovozima pri vožnji u krivinama

Pruža unapređenu snagu i čvrstinu zahvaljujući kontaktu veće površine pneumatika sa kolovozom i obezbeđuje bolje prianjanje u krivinama

Kraći put zaustavljanja, posebno pri vožnji velikom brzinom

Optimizovanje geometrije dovodi do pojačane čvrstine blokova čime se obezbeđuje kraći zaustavni put pri velikim brzinama

*U poređenju sa prosekom testiranih pneumatika glavnih konkurenata. Uporedni test sa četiri vrhunska pneumatika neposrednih konkurenata izvršio je TüV SüD Automotive septembra 2015. godine (Izveštaj br. 713066268) u Mirevalu; dimenzije 225/45R17 91Y; Golf VI 1.4 TSI i Golf VI GTi.

Jointless Belt (JLB)

Hibridna tehnologija oblaganja kojom se smanjuju periferne deformacije pri velikim brzinama.Prednosti Bolja stabilnost pri velikim brzinama, glatko i ujednačeno habanje.

Maksimalna zaštita prirubnice (MFS)

Sistem za zaštitu prirubnice naplatka. MFS koristi profil od gume koji se proteže po obodu pneumatika iznad prirubnice točka. Time se stvara zaštitna tampon zona.* Prednosti Zaštita skupih livenih naplataka od oštećenja o ivičnjake.* Na raspolaganju samo za neke dimenzije

Asimetričan dezen gazećeg sloja

Asimetričan dezen gazećeg sloja obezbeđuje poboljšanu vodljivost i bolju otpornost na akvaplaning. Neprekidno centralno rebro povećava stabilnost i preciznost upravljanja. Asimetričan raspored kanala poboljšava prianjanje na mokrim i suvim površinama.Prednosti Poboljšane performanse u vožnji pravo i pri skretanju; povećana otpornost na akvaplaning.

Ravniji profil gazećeg sloja

Novu generaciju Dunlop pneumatika karakteriše ravniji profil gazećeg sloja sa 4-8% većom površinom kontakta sa podlogom, zavisno od veličine i tipa pneumatika. Veća površina kontakta sa podlogom pruža veću stabilnost i bolji odziv na put, što omogućava pneumatiku da se odazove brzo i precizno.Prednosti Povećana stabilnost i preciznost upravljanja vozilom; smanjeno habanje pete i vrha venca pneumatika; odlična stabilnost i precizno upravljanje u krivinama; bolje prianjanje na suvom putu.

Gazeći sloj sa više radijusa (MRT - Multi Radius Tread)

MRT dezeni imaju deset različitih radijusa i stoga su precizniji. Rezultat je vrlo efikasna distribucija pritiska na površinu kontakta s putem. Time se postiže miran prelaz sa vožnje pravo na vožnju u krivini i omogućavaju preciznije i progresivne reakcije.Prednosti Znatno bolja kontrola nad vozilom u svim uslovima vožnje; brz odziv na mokrom i suvom putu; poboljšana kontrola pri ulasku u krivine.

Snažni blokovi za kočenje

Blokovi velike čvrstoće koji ostaju kruti kad se primeni sila kočenja. Povećana čvrstina pomaže da se obezbedi optimalan kontakt sa putem kada se koči pri vožnji velikom brzinom.Prednosti Kraći put zaustavljanja, posebno pri vožnji velikom brzinom.

Dvostruka smeša silike

Ova smeša poboljšava performanse pri ubrzavanju i doprinosi manjem habanju i oštećenju pneumatika.Prednosti Izvanredne performanse kočenja i ubrzavanja, odlično rukovanje na putevima tokom leta i jeseni, visoko prijanjanje, otpornost na habanje.