Vinterdäck

Vinterdäck

Varför vinterdäck?

I Sverige måste man byta till vinterdäck, enligt lag:

  • De nordiska länderna måste bilisterna montera vinterdäck, enligt lag. Mellan den 1 december och den 31 mars i Sverige är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterväglag ute.
  • De är mer effektiva i lägre temperaturer: vinterdäck tillverkas av ett speciellt slitbanegummi som underlättar din kontroll över bilen på is- och snötäckta vägar . Det finns både nordiska och europeiska friktionsdäck samt nordiska dubbdäck. De nordiska däcken har mjukare gummiblandning för att klara av kallare temperaturer.
  • De ger ökat väggrepp: vinterdäck har breda mönsterklackar och extra skärningar i slitbanan som kallas ”sajpningar” och ger däcket extra grepp på vintervägar, backar och snäva kurvor. De rensar samtidigt snöavlagringar.
  • Dubbdäck: vissa nordiska vinterdäck är dubbade för ett extra starkt grepp. Det är oerhört viktigt på platser som drabbas av besvärlig is hela vintern
  • Trygghet och kontroll: de flesta bilförare upptäcker att nordiska vinterdäck erbjuder extra säkerhet när de kör på utmanande vinterväglag.

Tekniker för vinterdäck

  • Multiple blade-system: varje lamelltyp är utformad för en särskild typ av förhållanden, vilket medför att däcket passar för alla typer av vinterväder.
  • Dual Silica-gummiblandning: En dual silica-gummiblandning  garanterar lågt slitage och förbättrar accelerationen.

Köp av vinterdäck

Forska på egen hand

Du känner igen ett vinterdäck på 3PMSF-symbolen med en snöflinga på sidoväggen.

En EU-däckmärkning ger dig information om säkerhets- och miljöegenskaper och fästs på alla nya sommardäck samt friktionsdäck. Men den säger egentligen mycket lite om hur däcket beter sig. Så utöver att fråga din lokala däckhandlare är det också en god idé att titta närmare på oberoende däcktester

Förvara dem på rätt sätt

Ta hand om dina vinterdäck så blir de lika långlivade som sommardäcken. Förvara dem i särskilda väskor, på sidan (aldrig med slitbanan nedåt). Om du saknar utrymme i bostaden eller på arbetet, känner kanske din återförsäljare till något förvaringsställe.

Följ lagen

När vinterdäck föreskrivs enligt lag, bör du notera datumen för deras användning. På motsvarande sätt kan dubbade däck endast användas under vissa perioder och på vissa platser.

Fantastisk körning vid kallt väder

Att köra på snö, slask och is medför sina egna utmaningar. Här får du några tips:

Håll hastigheten nere

Överskrid inte den högsta hastighet som rekommenderas för fordonet med vinterdäck. Notera att den ofta är lägre än för sommardäck.

Undersök däcken avseende slitage

Kontrollera däcktrycket och mönsterdjupet regelbundet. Goodyear rekommenderar ett minsta mönsterdjup av 5 mm på vinterdäck för att säkerställa optimal prestanda.

Använd en högre växel för att starta och köra iväg

Om du spinner med hjulen riskerar fordonet att grävas djupare ner i snön.

”Pumpa” inte med bromsarna

Om du har låsningsfria bromsar, ska du i stället hålla bromspedalen nedtryckt.

Håll avståndet

Bromssträckan ökar på underlag med snö och is.

Var försiktig på broar eller i bergspass

De är kända för sina istäckta partier. Lätta därför något på foten något från gaspedalen när du kör över dem.

Om du fastnar i snön, ska du inte accelerera för mycket

Du löper risk att sjunka djupare ner i ett hål. Använd lägsta möjliga växel och vagga däcken fram och tillbaka tills du uppnått tillräcklig framåtrörelse för att pressa dig framåt.

Undvik yttre störningar

Du behöver all koncentration du kan uppbåda under besvärliga snöförhållanden. Ta inga telefonsamtal och gör inget annat som kan distrahera dig.