Teknologi och innovation

Noise Shield-teknik

Vad är det?

En däckteknik som sänker ljudnivån inuti bilen med upp till 50 %.*

Däckets insida har belagts med ett lager av avancerat polyuretanskum så att ljudnivån i bilen reduceras utan att prestandan äventyras.

Det gör så att du kan luta dig tillbaka och njuta av motorns sköna ljud.

Vilka är fördelarna?

  • Upp till 50 % lägre ljud i kupén
  • Påverkar inte prestandan

*Baseras på mätningar inuti fordonet som gjordes i oktober 2011 av Dunlops ingenjörer på en väg med ljudbaserad vägrensmarkering vid GIC*L-testanläggning i Luxemburg. Däckstorlek: 255/45R18 på Audi A7.

Multi-Blade-system

Vad är det?

Ett multi-lamelldäck som klarar utmaningarna vid extrema och varierande vinterförhållanden. Varje lamelltyp är utformad för en särskild typ av förhållanden, vilket medför att däcket lämpar sig för alla typer av vinterväder.

Vilka är fördelarna?

Olika typer av lameller för skiftande vintervägsförhållanden

Särskilt fälgkantsystem

Vad är det?

Ett system som stärker länken mellan däck och fälg för maximal kontroll. Det ger  en mer exakt körupplevelse och en enastående återkoppling.

Vilka är fördelarna?

  • Bättre vägkänsla
  • Ökad stabilitet och precision

RunOnFlat-däck

Vad är det?

Låt inte en punktering hindra dig när du ska iväg. Våra RunOnFlat-däck är utformade med en teknik som medför att du kan köra upp till 80 km/h med punktering.

Säkerhetsmeddelande

Dunlops RunOnFlat-däck får endast monteras på bilar som är konstruerade för denna däcktyp och som är utrustade med en fungerande anordning för övervakning av däckens lufttryck, till exempel Dunlop WARNAIR. Ett punkterat däck bör inte köras längre än 80 km och maxhastigheten 80 km/h får inte överskridas. Se bilens instruktionsbok för rekommendationer från tillverkaren.

 

Vilka är fördelarna?

  • Du slipper bli stående vid vägkanten för att byta däck. I stället kan du köra direkt till verkstaden, även med punktering.
  • Minskar risken för att däcket ska explodera i hög hastighet.

Maximum Flange Shield (MFS)*

Vad är det?

Dunlops MFS-system (Maximum Flange Shield) är ett skyddssystem för fälgflänsarna. En gummiprofil löper runt omkretsen på däcket och skapar en buffertzon för fälgen.

Vilka är fördelarna?

  • Skyddar exklusiva aluminiumfälgar från att skadas av trottoarkanter
*Finns endast i utvalda storlekar

 

Hybrid Overlay Technology

Vad är det?

Ett skarvfritt förstärkningsbälte med nollgradiga lager. Denna hybridteknik för överlägg garanterar mindre runtomgående deformering vid höga hastigheter.

Vilka är fördelarna?

  • Överlägsen stabilitet vid höga hastigheter
  • Jämnt slitage
  • Mycket bra skydd mot slitage are the benefits?

 

 

Superior high speed stability

Smooth wear

Very good wear resistance

 

 

 

What are the benefits?

 

 

Superior high speed stability

Smooth wear

Very good wear resistance

 

Dual Silica-gummiblandning

Vad är det?

En dual silica-gummiblandning  garanterar lågt slitage och förbättrar accelerationen.

 

Vilka är fördelarna?

  • Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga
  • Utmärkt väghållning både sommar och vinter
  • Starkt grepp
  • Lågt slitage

Silica-Plus-gummiblandning

Vad är det?

Silica-Plus-gummiblandningen från motorsport som ger bättre grepp på vägen.

Vilka är fördelarna?

  • Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga
  • Starkt grepp
  • Lågt slitage