Tillbaka

Dunlop WINTER

Effektiv bromsning på snö, effektiv kontroll i vått väglag, lägre energiförbrukning*

  • Effektiv bromsning på snö
  • Effektiv kontroll på vått väglag
  • Lägre energiförbrukning*

Beskrivning

Effektiv bromsning på snö, effektiv kontroll i vått väglag, lägre energiförbrukning*

TILLFÖRLITLIG PRESTANDA UNDER VINTERFÖRHÅLLANDEN

MED DEN NYA EV-MÄRKNINGEN PÅ DÄCKSIDAN

  • Effektiv bromsning på snö
  • Effektiv kontroll på vått väglag
  • Lägre energiförbrukning*
Fördelar
WINTER - Vinter Tire - 205/55/R16/91H
Laterala blockkanter
De flera laterala blockkanterna fungerar som torkare, som effektivt tar bort vatten från kontaktytan, vilket ger bra manövrering och kontroll på våta vägar.
Effektivt sajpningssystem
Sajpaktiverare över hela slitbanan tvingar snön att öppna det stora antalet sajpningar som gräver sig ner i snön vid inbromsning.
*Compared to predecessor
Lätt konstruktion
Avstämd stommeform i kombination med lätta konstruktionsmaterial minskar däckets totala vikt med upp till 1 kg, vilket bidrar till att minska rullmotståndet och följaktligen bränsleförbrukningen för förbränningsmotorer och förlänger räckvidden för elbilar.

EU-däckmärkning

WINTER, 205/55 R16 91H EU-däcketikett - Våtgreppsklassificering: C, Bränsleeffektivitet: C, Bullerklass: 71dB, Snödäck WINTER, 205/55 R16 91H EU-däcketikett - Våtgreppsklassificering: C, Bränsleeffektivitet: C, Bullerklass: 71dB, Snödäck
C
Bränsleekonomi
Bränsleekonomi är ett mått på däckets rullmotstånd. Ett däck med lågt rullmotstånd är mer bränsleeffektivt eftersom det kräver mindre energi att driva runt. Bränsleeffektiviteten är klassad från A (högsta betyg) till E (lägsta betyg).
C
Våtgrepp
Våtgrepp mäter däckets bromsförmåga på vått underlag. Våtgrepp anges i klasser från A (kortast bromssträcka) till E (längsta bromssträcka).
B
Utvändigt ljud
Mäter däckens ljudnivå utanför fordonet i decibel. Ljudet klassas från A (tyst) till C (högt).
Snögrepp
Det finns två nya alternativ för att inkludera ytterligare en symbol. Snödäckssymbolen visar om ett däck är lämpat för svåra snöförhållanden. Symbolen med tre bergstoppar och snöflinga ”Three-Peak Mountain Snowflake” (3PMSF) finns på däcksidan på sådana däck. För personbilar beviljas märkningen genom mätning av bilens bromssträcka från 40 km/h på packad snö eller mätning av däckets dragkraft. För lastbilar beviljas märkningen genom mätning av däckets accelerationsprestanda. Snögreppsegenskaper testas i allmänhet enligt bilaga 7 i UNECE-föreskrift nr 117. Förordningen beskriver i detalj faktorer som testyta, lufttemperatur, testfordon, last, tryck, hastighet med mera.