SP Winter Response
Balanserad prestanda för alla vinterförhållanden
- Balanserad prestanda på våta vägar, snö och is
- Enastående väggrepp på snö
- Utmärkt väggrepp i kallt väder
- Överlägsen feedback från vägen
Onroad
Snögreppsprestanda
Vissa däckegenskaper kan ibland vara tillgängliga endast på utvalda storlekar. Använd vårt Hitta däck-verktyg för att lära dig mer.
Alla däck passar inte till ditt fordon Låt oss hjälpa dig att hitta rätt däck
EU:s prestandaklassificering
- Bränsleeffektivitet
- Bränsleeffektivitet är ett mått på däckets rullmotstånd. Ett däck med lågt rullmotstånd är mer bränsleeffektivt då det kräver mindre energi för att rulla.
- Våtgrepp
- Våtgrepp är ett mått på däckets bromsförmåga på blöta underlag.
- Yttre buller
- Det yttre buller som däcket genererar, angett i decibel.
Vad det här däcket erbjuder.
- Viktiga fördelar
- Teknik
Överlägsen feedback från vägen
När du kör på hala vintervägar är det avgörande att få den rätta feedbacken från din bil. SP Winter Response använder sig av Dunlops Touch-teknik – ett antal avancerade funktioner som ger dig en bättre känsla för underlaget.
Balanserad prestanda på våta vägar, snö och is
SP Winter Response är svaret på de varierande kraven på vinterkörning. Den asymmetriska mönsterdesignen innebär att särskilda delar av däcket utför specifika uppgifter, vilket resulterar i en bra balans av egenskaper för körning på våta vägar, snö och is.
Enastående väggrepp på snö
Ger en säker körning på väglag med mycket snö. Mönsterdesignen har två typer av lameller som samarbetar för att skapa bra väggrepp, bromsförmåga och kurvtagning på snö.
Utmärkt väggrepp i kallt väder
Slitbanan på SP Winter Response innehåller en gummiblandning med hög andel kisel och behåller sin flexibilitet vid låga temperaturer, vilket ger ett bra väggrepp på både snö och is.
Särskilt fälgkantsystem
Stärker länken mellan däck och fälg för en mer exakt körupplevelse. Likt greppet mellan din hand och ratten ger det särskilda fälgkantsystemet en förbättrad kontroll och förmedlar en enastående feedback från vägen.Fördelar Bättre feedback från vägen, högre stabilitet och precision.
Fogfria band (JLB)
En hybridteknik för överlägg som minskar periferiska deformationer vid höga hastigheter.Fördelar Överlägsen stabilitet vid höga hastigheter; mjukt och jämnt slitage.
Asymmetrisk mönsterdesign
En asymmetrisk mönsterdesign ger bättre köregenskaper och ett högre motstånd mot vattenplaning. Den kontinuerliga mittbågen ökar stabiliteten och precisionen. Den asymmetriska placeringen av kanaler ger ett bättre grepp på våta och torra underlag.Fördelar Förbättrad prestanda vid körning både rakt fram och vid kurvtagning, samt högre motstånd mot vattenplaning.
Multi Radius Tread (MRT)
MRT-designer har tio olika radier och är därför mer exakta. Detta resulterar i en mycket jämn fördelning av trycket mot vägens kontaktyta. Effekten blir mjukare övergångar mellan raksträckor och kurvor, vilket ger mer exakta och progressiva reaktioner.Fördelar Markant bättre kontroll över utvecklingen av kontaktytan under alla vägförhållanden; responsiv väghållning på våta och torra underlag, förbättrad kurvtagning.
Multi-Blade-system
Körförhållandena kan variera kraftigt under vintern. Från kallt och torrt till snö eller slask kan dessa förhållanden ställa mycket höga krav på ett däck. Dunlops Multi-Blade-system tar sig an detta med full kraft och har olika typer av lameller för skiftande vinterväglag.Fördelar Konsekvent prestanda på skiftande vinterväglag.
Silica-Plus-gummiblandning
En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer.FördelarEnastående inbromsnings- och accelerationsförmåga; högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden; högt motstånd mot slitage.
Dunlop samarbetar med de främsta tillverkarna
Våra däck kan monteras på majoriteten av modeller från de främsta biltillverkarna. Ibland är de även monterade som original.
