ROADSMART III
SPORT-TOURING
Der revolutionäre RoadSmart III: Einzigartiges Profildesign. Revolutionäre Performance.
- Die einzigartige Profilgestaltung bietet nicht nur eine höhere Laufleistung, sondern sorgt auch für konstant hohe Performance über die komplette Lebensdauer
- Die neue iGT-Technologie (Interconnecting Groove Tread) stellt sicher, dass das Wasser effizient und schnell abgeführt wird und der Fahrer sich auf erstklassige Fahreigenschaften bei Nässe verlassen kann
- Die Multi-Tread-Gummimischung der neuesten Generation bietet eine signifikant erhöhte Lebensdauer und eine deutliche Verbesserung des Gripniveaus gegenüber dem Vorgänger RoadSmart
- || Der fortschrittliche Karkassenaufbau aus Rayon-Material verhilft dem RoadSmart III zu einem absolut präzisen Lenkverhalten und besonders leichtgängigen Handling-Eigenschaften
- RoadSmart III in Standard-Ausführung (ohne SP-Kennung) ist in folgenden Größen verfügbar: Vorne 120/70 ZR 17 (58W) und hinten 180/55 ZR 17 (73W) & 190/55 ZR 17 (75W). Bitte prüfen Sie auf unserer Webseite unter "Reifenfreigaben", ob für Ihr Motorrad eine Unbedenklichkeitsbescheingung vorliegt
- RoadSmart III als SP-Variante (mit SP-Kennung) speziell entwickelt für leichtere Roadster, Naked- und Crossover-Modelle, erhältlich in den Größen: Vorne 120/70 ZR 17 (58W) und hinten 180/55 ZR 17 (73W) & 190/55 ZR 17 (75W). Bitte prüfen Sie auf unserer Webseite unter "Reifenfreigaben", ob für Ihr Motorrad eine Unbedenklichkeitsbescheingung vorliegt
| Erstausrüstung | GRÖSSE | BESCHREIBUNG | Load/Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|---|
| VORNE | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART III | 58W | TL | 634395 |
| VORNE | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART III SP | 58W | TL | 636510 |
| VORNE | 19 | 110/80R19 59V TL SX ROADSMART III | 59V | TL | 634394 |
| HINTEN | 17 | 150/70ZR17 (69W) TL SX ROADSMART III | 69W | TL | 634399 |
| HINTEN | 17 | 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSMART III | 69W | TL | 634400 |
| HINTEN | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III | 73W | TL | 634402 |
| HINTEN | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III SP | 73W | TL | 634946 |
| HINTEN | 17 | 190/50ZR17 73W TL SX ROADSMART III | 73W | TL | 634403 |
| HINTEN | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART III | 75W | TL | 634404 |
| HINTEN | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART III SP | 75W | TL | 634947 |
Was dieser Reifen Ihnen bietet
- Hauptvorteile
- Technologien
Vorteile
EINZIGARTIGE PROFILGESTALTUNG
Das innovative Profil sorgt für eine konstante Performance über die gesamte Lebensdauer und reduziert den Verschleiss.
IGT-TECHNOLOGIE (INTERCONNECTING GROOVE TREAD)
Dank der neuen iGT-Technologie ist sichergestellt, dass das Wasser effizient und schnell abgeführt wird und der Fahrer sich auf eine erstklassige Nass-Performance verlassen kann.
GUMMIMISCHUNG DER NEUESTEN GENERATION
Die brandneue Multi-Tread-Gummimischung mit einem optimierten Polymerverschnitt und einem innovativen Mischkonzept bietet eine signifikant erhöhte Lebensdauer und eine deutliche Verbesserung der Nasshaftung gegenüber dem Vorgänger RoadSmart II.
INNOVATIVER KARKASS-AUFBAU
Der RoadSmart III verfügt über eine neuartige Karkass-Bauweise, durch die Handlingeigenschaften sowie Lenkpräzision spürbar verbessert werden konnten.
Dunlop Reifentechnologien
Wir waren die Ersten, die Leistungsstandards von Rennreifen auf Straßenreifen übertrugen. Mit Ingenieuren und Konstrukteuren in ganz Europa, Japan und Nordamerika kann Dunlop sich einer wahrhaftig globalen Forschung und Entwicklung rühmen und seine Innovationen schnell dem härtesten aller Tests unterziehen – dem Rennsport. Innovationen wie Niederquerschnittreifen, Radial-Konstruktionen, richtungsgebundene Profile, Karkassenmaterialien aus Aramid, die Multi-Tread (MT)-Technologie sowie NTEC entstammen allesamt unserer Leidenschaft für den Rennsport.
MULTI-TREAD (MT) TECHNOLOGIE
2-Komponenten-Lauffläche: Die weichere Mischung im Schulterbereich sorgt für hervorragenden Grip bei Schräglage. Die widerstandsfähigere Mischung in der Reifenmitte ist dagegen abriebfester und ermöglicht eine hohe Laufleistung.
JOINTLESS BELT (JLB) KONSTRUKTION
Die JLB-Konstruktion, bestehend aus einem endlos gewickelten Null-Grad-Gürtel, minimiert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei High-Speed und sorgt für eine konstant stabile Aufstandsfläche. Das Ergebnis: Topstabilität, ein absolut lineares Lenkgefühl sowie ausgezeichnetes Feedback.