Dunlop Econodrive

Alto kilometraje y eficiencia de combustible para una conducción económica

  • Diseñado para ahorrar
  • Compuesto de bajo desgaste
  • Excelente duración y maniobrabilidad
  • Rendimiento sobre mojado

DESCRIPCIÓN

Alto kilometraje y eficiencia de combustible para una conducción económica

  • Diseñado para ahorrar
  • Compuesto de bajo desgaste
  • Excelente duración y maniobrabilidad
  • Rendimiento sobre mojado
Ventajas
ECONODRIVE - Verano Tire - 205/70/R15/106R
DESARROLLADO PARA AHORRAR
Para conductores y empresarios con flotas de vehículos concienciados con los costes, se ha concebido el Econodrive de Dunlop, con importantes mejoras en el kilometraje y en el consumo de combustible.
COMPUESTO DE BAJO DESGASTE
Nuestro compuesto especializado de banda de rodadura cuenta con partículas de carbono para aumentar la rigidez y la fricción con la carretera. Las partículas de sílice contribuyen a disminuir la resistencia de rodadura, lo que brinda un consumo de combustible mejorado.
RENDIMIENTO SOBRE MOJADO
El diseño de la banda de rodadura con cuatro nervios proporciona un excelente rendimiento sobre mojado. Los profundos surcos concéntricos y el diseño de hombro abierto se combinan para conseguir un desalojo rápido del agua, con lo que se reduce el riesgo de aquaplaning.
DURACIÓN Y MANIOBRABILIDAD
El Econodrive de Dunlop está construido con una estructura de carcasa rígida y duradera, diseñada para incrementar su vida útil, con mejora en las maniobras y el frenado. Los flancos reforzados protegen del daño contra los bordillos, mientras que aumentan la resistencia de rodadura.
Es una solución asequible No importa si usted es un conductor habitual o un gestor de flota, el neumático Econodrive de Dunlop le ofrece mejoras considerables en el kilometraje y en la eficiencia del consumo de combustible.
Duradero y fácil de controlar La carcasa rígida y duradera está construida para alargar la vida útil del neumático e integra mejoras en el frenado y en el control en las curvas. Se ha optimizado la resistencia a la rodadura gracias a las paredes laterales reforzadas, que también evitan los daños provocados por los bordillos.
Un neumático resistente al desgaste Este neumático cuenta con un compuesto especializado de la banda de rodadura, que incluye partículas de carbono. Estas partículas aumentan la rigidez de la banda de rodadura y la fricción en carretera. La resistencia a la rodadura es reducida debido a las partículas de sílice, lo que permite alcanzar un mayor ahorro de combustible.
Rendimiento en condiciones mojadas Puede esperar un rendimiento excelente en carreteras mojadas, gracias al dibujo de cuatro ribs de la banda de rodadura. El diseño abierto de los hombros y las ranuras centrales profundas permiten reducir el riesgo de aquaplaning.
High number of blades and new cap compound
Tread edges length (blocks & Z grooves) support braking and grip in wet and snowy conditions
High tread depth
Big amount of wearable volume for strong mileage

Etiqueta de neumáticos de la UE

D
Ahorro de combustible
El ahorro de combustible es una medida de la resistencia al rodamiento del neumático. Un neumático con baja resistencia al rodamiento ahorra combustible porque necesita menos energía para rodar. El ahorro de combustible se clasifica de la A (máximo nivel) a la E (mínimo nivel).
C
Agarre en mojado
El agarre en mojado mide la capacidad de frenado del neumático en superficies mojadas. El agarre en mojado se clasifica de la A (menor distancia de frenado) a la E (mayor distancia de frenado).
B
Ruido externo
Mide el nivel de ruido del neumático en el exterior del vehículo en decibelios. La clase de ruido se clasifica de A (silencioso) a C (ruidoso).