Tecnología e Innovación

Tecnología Noise Shield

¿En qué consiste?

Una tecnología de neumáticos que reduce hasta un 50 % los niveles de ruido en el interior del vehículo*.

Noise Shield se basa en la adhesión de una capa de espuma de poliuretano avanzado sobre la capa interior del neumático para reducir el ruido dentro del habitáculo sin afectar al rendimiento del vehículo.

Gracias a este sistema, lo único que oirá al conducir será el clásico rugido de su motor.

¿Cuáles son sus ventajas?

  • Reducción de hasta el 50 % del ruido en el interior del habitáculo.
  • No afecta al rendimiento del vehículo.

*Basado en mediciones desde el interior de vehículos realizadas en octubre de 2011 por los ingenieros de Dunlop en las pistas de comprobación de ruidos de las instalaciones de prueba de GIC*L en Luxemburgo. Tamaño del neumático: 255/45R18 instalados en un Audi A7.

Sistema multilámina

¿En qué consiste?

Neumáticos dotados de múltiples láminas que le permiten enfrentarse a los distintos desafíos que plantea el frío extremo. Cada uno de los tipos de lámina que estos incorporan ofrece un rendimiento óptimo en condiciones concretas y se adapta a cualquier circunstancia invernal.

¿Cuáles son sus ventajas?

Diferentes tipos de láminas para las condiciones cambiantes que las carreteras presentan en invierno.

Sistema Specific Bead Seat

¿En qué consiste?

Un sistema que refuerza la unión entre el neumático y la llanta para ofrecerle un control máximo, una experiencia de conducción más precisa y una inmejorable percepción de la carretera.

¿Cuáles son sus ventajas?

  • Percepción de la carretera mejorada.
  • Mayor estabilidad y precisión.

Neumáticos Run Flat

¿En qué consisten?

No deje que un pinchazo le impida viajar. Nuestro sistema Run Flat incorpora tecnologías que le permiten conducir hasta 80 km con un neumático pinchado.

Aviso de seguridad

Los neumáticos Run Flat de Dunlop solo deben instalarse en vehículos destinados a equiparse con este tipo de tecnología y dotados de un dispositivo de detección de pérdidas de presión, como por ejemplo el WARNAIR de Dunlop. La distancia máxima que puede recorrerse con ellos es de 80 km respetando siempre una velocidad máxima de 80 km/h. Compruebe si el manual de usuario del vehículo contiene recomendaciones al respecto.

¿Cuáles son sus ventajas?

  • Eliminación de los riesgos asociados a la sustitución de neumáticos en el arcén y posibilidad de conducir hasta un taller mecánico incluso tras haber sufrido un pinchazo.
  • Reducción del riesgo de sufrir reventones a altas velocidades.

 

Maximum Flange Shield (MFS)*

¿En qué consiste?

El MFS (Maximum Flange Shield) de Dunlop es un sistema de protección del borde de las llantas que consiste en un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático y crea una zona de amortiguación alrededor.

¿Cuáles son sus ventajas?

  • Protección de las llantas exclusivas de aleación frente a golpes contra los bordillos.
*Solo disponible en determinados tamaños

 

Hybrid Overlay Technology

¿En qué consiste?

Banda de nailon sin juntas dotada de una capa de 0°. La tecnología Hybrid Overlay garantiza una reducción de las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.

¿Cuáles son sus ventajas?

  • Extraordinaria estabilidad a altas velocidades.
  • Desgaste uniforme.
  • Excelente resistencia a la rodadura.

 

 

 

What are the benefits?

 

 

Superior high speed stability

Smooth wear

Very good wear resistance

 

 

 

What are the benefits?

 

 

Superior high speed stability

Smooth wear

Very good wear resistance

 

Compuesto de sílice doble

¿En qué consiste?

Compuesto de sílice doble que garantiza un ritmo de desgaste bajo y mejora la aceleración.

 

¿Cuáles son sus ventajas?

  • Magnífico rendimiento de frenado y aceleración.
  • Excelente adherencia tanto en invierno como en verano.
  • Alto nivel de adherencia.
  • Ritmo de desgaste bajo.

Compuesto Silica-Plus

¿En qué consiste?

Silica-Plus es un compuesto de caucho para bandas de rodadura basado en tecnologías del automovilismo de competición que proporciona una mayor adherencia a la carretera.

¿Cuáles son sus ventajas?

  • Magnífico rendimiento de frenado y aceleración.
  • Alto nivel de adherencia.
  • Ritmo de desgaste bajo.