Dunlop SP Winter Sport 3D

Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles.

  • Maniobrabilidad en todas las condiciones meteorológicas
  • Excelente maniobrabilidad en seco
  • Agarre mejorado en seco y mojado
  • Resistencia al aquaplaning

Descripción

Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles.

  • Maniobrabilidad en todas las condiciones meteorológicas
  • Excelente maniobrabilidad en seco
  • Agarre mejorado en seco y mojado
  • Resistencia al aquaplaning
Ventajas
SP WINTER SPORT 3D - Invierno Tire - 225/55/R16/95H
Conducción en condiciones invernales
Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático.
Agarre excelente en seco y mojado
El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia.
Resistencia al aquaplaning
Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning.
Excepcional maniobrabilidad en seco
SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco.

Etiqueta de neumáticos de la UE

E
Ahorro de combustible
El ahorro de combustible es una medida de la resistencia al rodamiento del neumático. Un neumático con baja resistencia al rodamiento ahorra combustible porque necesita menos energía para rodar. El ahorro de combustible se clasifica de la A (máximo nivel) a la E (mínimo nivel).
D
Agarre en mojado
El agarre en mojado mide la capacidad de frenado del neumático en superficies mojadas. El agarre en mojado se clasifica de la A (menor distancia de frenado) a la E (mayor distancia de frenado).
B
Ruido externo
Mide el nivel de ruido del neumático en el exterior del vehículo en decibelios. La clase de ruido se clasifica de A (silencioso) a C (ruidoso).
Agarre sobre nieve
Hay dos nuevas opciones para incluir un icono adicional. El icono de neumático de nieve muestra si un neumático es adecuado para condiciones de nieve extrema. Lleva un símbolo de montaña de tres picos con copo de nieve (3PMSF) incorporado en el flanco de dichos neumáticos. El símbolo se otorga midiendo la distancia de frenado de un coche a partir de 40 km/h sobre nieve compactada o midiendo la fuerza de tracción de un neumático. En el caso de un camión, el símbolo se otorga midiendo las prestaciones de aceleración de un neumático. Las prestaciones generales de agarre sobre nieve se ensayan de conformidad con el anexo 7 del Reglamento n.º 117 de la CEPE. El reglamento describe detalladamente factores como la superficie de ensayo, la temperatura del aire, el vehículo de ensayo, la carga, la presión o la velocidad, entre otros.