RENGASOSTAJAN OPAS

 

Uusien renkaiden ostaminen voi olla vaikea tehtävä.

Minkä kokoiset renkaat tarvitsen? Mitä tapahtuu, jos renkaiden koko on väärä?

Tässä oppaassa kerromme, miten valitset oikeat ja turvalliset renkaat.

RENGASKOKOJEN PERUSTEET

Renkaan leveys millimetreinä mitattuna sivuseinämästä sivuseinämään.

Tämä on renkaan poikkileikkauksen prosentuaalinen suhde sen leveyteen nähden. Jos renkaan profiili on esimerkiksi 65, se tarkoittaa, että renkaan korkeus on 65 % sen leveydestä

 

Vanteen halkaisija (korkeus) tuumina.

 

Renkaan kuormitusluokka liittyy sen enimmäiskuormaan (kilogrammoina). Löydät renkaan kuormitusluokan sivuseinämästä, halkaisijan oikealta puolelta.

Esimerkki: Rengas, jonka kuormitusluokka on 91 voi kantaa enintään 615 kg:n kuorman.

Kuormitus- ja nopeusluokkaa tulee katsoa yhdessä, kun ostat uutta rengasta. Muista katsoa myös valmistajan antamat suositukset.

Nopeusluokka ilmaisee suurimman sallitun nopeuden renkaalle, kun se on oikein täytetty ja kuormitettu. Nopeusluokkaa ilmaisee sivuseinämän lopussa oleva kirjain, joka tulee kuormitusluokan jälkeen. Esimerkki: Rengas, jonka nopeusluokka on V, suurin sallittu nopeus on 240 km/h.

Kun ostat uusia renkaita, varmista, että niiden nopeusluokka vastaa ajoneuvosi nopeusominaisuuksia.

Kuormitusluokat

Rengashakuun syöttämiesi arvojen perusteella saatamme näyttää sinulle renkaita, jotka ovat lajiteltuna ryhmiin kuormitusluokan mukaan. Näin näet helpommin, mitkä renkaista soveltuvat ajoneuvollesi. Lue alta kuinka se toimii.

Useimpiin renkaisiin on merkitty kuormitusluokka (numerokoodi, joka kertoo, kuinka paljon rengas kantaa sen ollessa täytetty oikein) ja nopeusluokka (kirjain, joka kertoo renkaan maksiminopeuden), esim. 91V. Ensiasennusrenkaat sopivat auton maksimiakselipainolle ja nopeusominaisuuksille.

Siksi renkaita vaihdettaessa on tärkeää vaihtaa ne samankokoisiin ja -tyyppisiin kuin autossa oli tai ajoneuvon valmistajan / rengasvalmistajien virallisissa asiakirjoissa suosittelemiin vaihtoehtoihin.

Muutoksia renkaan koossa, rakenteessa, kuorma- ja nopeusluokassa ei tule tehdä ilman rengasvalmistajan, autonvalmistajan tai asiantuntijan neuvoja, koska sen vaikutukset turvallisuuteen, ajoneuvon ajettavuuteen ja välityksiin on otettava huomioon.

Korkeamman kantavuuden renkaat (XL): 
Vahvistetut renkaat  on suunniteltu suuremmille kuormille sekä täytettäväksi korkeammalla paineella kuin normaalit renkaat.  Katumaasturit, pakettiautot, minibussit ja maastoajoneuvot tarvitsevat yleensä korkeamman kantavuuden renkaat. Tällaisissa renkaissa on lisämerkintä ”REINFORCED” tai ”EXTRA LOAD”. Niitä voidaan käyttää normaalin kantavuuden omaavien renkaiden sijaan.


Normaalin kantavuuden renkaat:
Tavalliset renkaat sopivat esimerkiksi normaaleille henkilöautoille tai katumaastureille.
Renkaita vaihdettaessa onkin tärkeää vaihtaa ne samankokoisiin ja -tyyppisiin kuin autossa oli tai ajoneuvon valmistajan / rengasvalmistajien virallisissa asiakirjoissa suosittelemiin vaihtoehtoihin. Uuden renkaan kuormitus- ja nopeusluokan on oltava vähintään samat kuin alkuperäisen renkaan.


C-tyypin tai kevytkuorma-auton renkaat (C):
C viittaa hyötyajoneuvoon (commercial). Nämä renkaat on valmistettu erityisesti hyötyajoneuvoille, kuten pakettiautot, pienet kuorma-autot, pienet bussit tai kevytkuorma-autot. Näiden ajoneuvojen on kannettava raskaita kuormia. Renkaat eivät sovellu henkilöautoihin tai maastoajoneuvoihin. C-tyypin renkaat on tehty useista vahvistetuista kerroksista ja soveltuvat raskaiden kuormien kuljetukseen.

UKK

Korkeammat kuormitusluokat ja erilaiset nopeusluokat

Voi olla mahdollista asentaa renkaat, joiden kuormitusluokka ja nopeusluokka ovat korkeammat kuin ajoneuvonvalmistajan asiakirjoissa on ilmoitettu.

Tarkista kuitenkin aina ajoneuvon valmistajan asiakirjoista, voiko tällaisia renkaita asentaa ajoneuvoosi ja onko tällaisten renkaiden käyttö sallittua paikallisten lakien ja määräysten puitteissa. Sinun täytyy myös noudattaa paikallisia lakeja ja määräyksiä, eikä sinun tule ylittää näiden renkaiden teknisiä valmiuksia tai ajoneuvon valmistajan asiakirjoissa mainittuja ominaisuuksia, jotka koskevat nopeutta ja kuormaa.  Jälleenmyyjä voi auttaa sinua varmistamaan tämän, ennen kuin ostat tai asennat renkaat.

Kyllä, se voi olla mahdollista. Tarkista kuitenkin aina ajoneuvon valmistajan asiakirjoista, voiko tällaisia renkaita asentaa ajoneuvoosi.

Kyllä, se voi olla mahdollista. Tarkista kuitenkin aina ajoneuvon valmistajan asiakirjoista, voiko tällaisia renkaita asentaa ajoneuvoosi.

Kyllä, se voi olla mahdollista. Tarkista kuitenkin aina ajoneuvon valmistajan asiakirjoista, voiko tällaisia renkaita asentaa ajoneuvoosi.

Kyllä, voit käyttää all-season- tai talvirenkaita (M+S), joilla on matalampi nopeusluokitus, kunhan a) merkintä, joka osoittaa maksiminopeusrajoituksen, on kuljettajan näkökentässä ja b) et aja ajoneuvoa maksiminopeutta nopeammin. Tarkista kuitenkin aina ajoneuvon valmistajan asiakirjoista, voiko tällaisia renkaita asentaa ajoneuvoosi.

Kyllä, voit asentaa korkeamman kuormitusluokan renkaat, joilla on alempi nopeusluokka.

Voit käyttää all-season- tai talvirenkaita (M+S), joilla on matalampi nopeusluokitus, kunhan a) merkintä, joka osoittaa maksiminopeusrajoituksen, on kuljettajan näkökentässä ja b) et aja ajoneuvoa maksiminopeutta nopeammin.

Tarkista kuitenkin aina ajoneuvon valmistajan asiakirjoista, voiko tällaisia renkaita asentaa ajoneuvoosi.

RENGASTEKNOLOGIAT

RUN ON FLAT

(Dunlopin ROF-tekniikka (/EMT-tekniikka))

 

Teknologia varmistaa, että kuljettaja voi jatkaa matkaa 80 kilometrin ajan 80 km/h:n tuntivauhdilla, kun renkaassa on reikä. Tämä on erittäin tärkeää BMW:lle ja Mercedes-Benzille.

TIIVISTYSAINE

(Dunlopin Sealtech (ST))

 

Teknologia varmistaa, että rengas paikkaa itsensä, kun kulutuspintaan tulee halkaisijaltaan korkeintaan 5 mm:n reikä. Näin kuljettaja voi jatkaa ajamista. Tämä on erittäin tärkeää Volkswagenille.

VAIMENNETTU RENGAS

(Dunlopin SoundComfortTechnology (SCT))

 

Teknologia varmistaa hiljaisemman ja mukavamman matkan, sillä se vähentää ajoneuvon sisämelua jopa 50 %:lla. Tämä on erittäin tärkeää sähköautoille.

VANNESUOJA

(Dunlopin Fringe Protector (FP))

 

Teknologia liittyy renkaan vahvistettuun sivuseinämään, mikä vähentää renkaan alttiutta puhjeta. Tämä on erittäin tärkeää jakeluajoneuvoille (aja/pysähdy).

EU:N SUORITUSKYKYLUOKITUKSET

 

Polttoainetaloudellisuus mittaa renkaan vierintävastusta. Alhaisen vierintävastuksen rengas on polttoainetehokkaampi, koska se vaatii vähemmän energiaa vieriäkseen. Polttoainetehokkuus vaihtelee arvosta A (korkein luokitus) E:hen (pienin luokitus).

 

Märkäpito mittaa renkaan jarrutuskykyä märillä teillä. Märkäpito on luokiteltu A:sta (korkein) E:hen (matalin).

 

Renkaan tuottaman ohiajomelun taso desibeleinä. Melutaso on luokiteltu A:sta (hiljainen) C:hen (meluisa).

Lumipito. Renkailla, joissa on kolme vuorenhuippua sekä lumihiutalesymboli, on lyhyempi jarrutusmatka lumisilla teillä, joka on tarpeen, kun haluat ajaa turvallisesti lumisissa talviolosuhteissa. Henkilöautoille kuvake myönnetään mittaamalla auton jarrutusmatka 25 km/h:n vauhdista pakkaantuneella lumella tai mittaamalla renkaan pitovoiman.  Kuorma-autolle kuvake myönnetään kiihdytysmittauksen perusteella.