Teknologia ja innovaatiot

Melusuojateknologia

Mikä se on?

Rengasteknologia, joka pienentää sisämelutasoa jopa 50 prosentilla.*

Renkaan sisäpintaan kiinnitetty edistynyt polyuretaanivaahto vähentää ajoneuvon sisämelua vaarantamatta sen suorituskykyominaisuuksia.

Voit istua rennosti ja nauttia moottorin suloisesta äänestä.

Mitä hyötyä siitä on?

  • Sisämelu vähenee jopa 50 %
  • Ei vaaranna suorituskykyominaisuuksia

* Perustuu ajoneuvon sisäisiin liikennemittauksiin, joita Dunlopin insinöörit tekivät lokakuussa 2011 Luxemburgin GIC*L-testiympäristön melureiteillä. Renkaan koko: 255/45R18 Audi A7 -mallissa.

Monilamellijärjestelmä

Mikä se on?

Monilamellirengas, joka vastaa äärimmäisten ja vaihtelevien talviajo-olosuhteiden eteesi heittämiin haasteisiin. Kukin lamellityyppi toimii parhaiten tietyissä olosuhteissa, joten rengas sopii kaikenlaisiin talvisäihin.

Mitä hyötyä siitä on?

Erilaiset lamellityypit vaihteleviin talviolosuhteisiin

Erityinen palleosamenetelmä

Mikä se on?

Menetelmä, joka vahvistaa renkaan ja vanteen välistä kiinnitystä ja antaa parasta mahdollistä käsiteltävyyttä, tarkemman ajokokemuksen ja erinomaisen ajotuntuman.

Mitä hyötyä siitä on?

  • Parempi tuntuma tiehen

  • Parempi vakaus ja tarkkuus

Run Flat -renkaat

Mitkä ne ovat?

Älä anna rengasrikon estää matkantekoasi. Run Flat -renkaidemme teknisten ominaisuuksien ansiosta voit ajaa jopa 80 km tyhjällä renkaalla.

Turvallisuustiedote

Dunlop Run Flat -renkaat tulee asentaa vain autoon, joka on suunniteltu run flat -renkaille ja jossa on rengaspaineen varoituslaite, esimerkiksi Dunlop WARNAIR. Enimmäismatkaa 80 km ja suurinta sallittua 80 km/h nopeutta ei saa ylittää. Tarkista valmistajan ohjeet auton käsikirjasta.

Mitä hyötyä siitä on?

  • Unohda renkaan vaihtaminen tien sivussa – nyt voit ajaa suoraan huoltamolle, vaikka renkaasi olisi puhjennut
  • Pienennä renkaan puhkeamisriskiä suurella nopeudella ajettaessa

 

Maximum Flange Shield (MFS)*

Mikä se on?

Dunlopin MFS (Maximum Flange Shield) -järjestelmä on vanteen reunan suojajärjestelmä. Renkaan ympärillä on kumiprofiili, joka luo vanteelle suojaavan puskurivyöhykkeen.

Mitä hyötyä siitä on?

  • Suojaa kalliita kevytmetallivanteita hiertymiltä
* Saatavilla vain tietyn kokoisina

 

Hybrid Overlay Technology

Mikä se on?

Saumaton nailonvyörakenne. Tämä hybridipäällysteknologia takaa vähäisen muodonmuutoksen suurilla ajonopeuksilla.

Mitä hyötyä siitä on?

  • Tasainen kuluminen
  • Erittäin hyvä vierintävastus

 

 

 

What are the benefits?

 

 

Superior high speed stability

Smooth wear

Very good wear resistance

 

 

 

What are the benefits?

 

 

Superior high speed stability

Smooth wear

Very good wear resistance

 

Kaksoissilikaseos

Mikä se on?

Kaksoissilikaseos, joka takaa kulutuskestävyyden ja parantaa

 

Mitä hyötyä siitä on?

  • Erinomaiset jarrutus- ja kiihdytysominaisuudet
  • Erinomainen käsiteltävyys kesä- ja talviolosuhteissa
  • Hyvä pito
  • Vähäinen kuluminen

Silica-Plus -seos

Mikä se on?

Silica-Plus -kumiseos on moottoriurheilussa käytetty pintakuvion seostekniikka, joka antaa paremman pidon.

Mitä hyötyä siitä on?

  • Erinomaiset jarrutus- ja kiihdytysominaisuudet
  • Hyvä pito
  • Vähäinen kuluminen