Teknologia ja innovaatiot

NoiseShield -teknologia

Mikä se on?

Rengasteknologia, joka pienentää sisämelutasoa jopa 50 prosentilla.*

Renkaan sisäpintaan kiinnitetty edistynyt polyuretaanivaahto vähentää ajoneuvon sisämelua vaarantamatta sen suorituskykyominaisuuksia.

Voit istua rennosti ja nauttia moottorin suloisesta äänestä.

Mitä hyötyä siitä on?

  • Sisämelu vähenee jopa 50 %
  • Ei vaaranna suorituskykyominaisuuksia

Klikkaa alla olevia kuvakkeita kuullaksesi Noise Shield-tekniikan hyödyt:


vs

*Riippuu ajoneuvon tyypistä ja nopeudesta sekä tien pinnasta. Perustuu sisäisiin ajoneuvo- ja tiemittauksiin, jotka Goodyearin insinöörit tekivät Luxemburgissa helmikuussa 2018, marraskuussa 2017 ja lokakuussa 2011. Renkaan koko: 225/55R17 VW Passat Alltrackissa ja Ford Kugassa ja 255/45R18 Audi A7:ssa.


Monilamellijärjestelmä

Mikä se on?

Monilamellirengas, joka vastaa äärimmäisten ja vaihtelevien talviajo-olosuhteiden eteesi heittämiin haasteisiin. Kukin lamellityyppi toimii parhaiten tietyissä olosuhteissa, joten rengas sopii kaikenlaisiin talvisäihin.

Mitä hyötyä siitä on?

Erilaiset lamellityypit vaihteleviin talviolosuhteisiin


Erityinen palleosamenetelmä

Mikä se on?

Menetelmä, joka vahvistaa renkaan ja vanteen välistä kiinnitystä ja antaa parasta mahdollistä käsiteltävyyttä, tarkemman ajokokemuksen ja erinomaisen ajotuntuman.

Mitä hyötyä siitä on?

  • Parempi tuntuma tiehen

  • Parempi vakaus ja tarkkuus


Run Flat -renkaat

Mitkä ne ovat?

Älä anna rengasrikon estää matkantekoasi. Run Flat -renkaidemme teknisten ominaisuuksien ansiosta voit ajaa jopa 80 km tyhjällä renkaalla.

Turvallisuustiedote

Dunlop Run Flat -renkaat tulee asentaa vain autoon, joka on suunniteltu run flat -renkaille ja jossa on rengaspaineen varoituslaite, esimerkiksi Dunlop WARNAIR. Enimmäismatkaa 80 km ja suurinta sallittua 80 km/h nopeutta ei saa ylittää. Tarkista valmistajan ohjeet auton käsikirjasta.

Mitä hyötyä siitä on?

  • Unohda renkaan vaihtaminen tien sivussa – nyt voit ajaa suoraan huoltamolle, vaikka renkaasi olisi puhjennut
  • Pienennä renkaan puhkeamisriskiä suurella nopeudella ajettaessa

Maximum Flange Shield (MFS)*

Mikä se on?

Dunlopin MFS (Maximum Flange Shield) -järjestelmä on vanteen reunan suojajärjestelmä. Renkaan ympärillä on kumiprofiili, joka luo vanteelle suojaavan puskurivyöhykkeen.

Mitä hyötyä siitä on?

  • Suojaa kalliita kevytmetallivanteita hiertymiltä

* Saatavilla vain tietyn kokoisina 


Hybrid Overlay Technology

Mikä se on?

Saumaton nailonvyörakenne. Tämä hybridipäällysteknologia takaa vähäisen muodonmuutoksen suurilla ajonopeuksilla.

Mitä hyötyä siitä on?

  • Tasainen kuluminen
  • Erittäin hyvä vierintävastus

Kaksoissilikaseos

Mikä se on?

Kaksoissilikaseos, joka takaa kulutuskestävyyden ja parantaa 

Mitä hyötyä siitä on?

  • Erinomaiset jarrutus- ja kiihdytysominaisuudet
  • Erinomainen käsiteltävyys kesä- ja talviolosuhteissa
  • Hyvä pito
  • Vähäinen kuluminen

Silica-Plus -seos

Mikä se on?

Silica-Plus -kumiseos on moottoriurheilussa käytetty pintakuvion seostekniikka, joka antaa paremman pidon.

Mitä hyötyä siitä on?

  • Erinomaiset jarrutus- ja kiihdytysominaisuudet
  • Hyvä pito
  • Vähäinen kuluminen

Etsi itsellesi sopivin rengas

Rengashaku

Etsi jälleenmyyjä

Jälleenmyyjähaku

Tekniikka ja innovaatiot

Lisätietoja