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Perché cambiare i pneumatici quando fa freddo?
Sono molti i motivi per prendere in considerazione l'acquisto di pneumatici invernali, oltre al fatto che in alcuni dei Paesi più freddi d'Europa vige l'obbligo di legge di utilizzare pneumatici invernali:
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I pneumatici invernali sono riconoscibili dal simbolo del fiocco di neve sulla parete laterale (3PMSF).
L'etichetta europea dei pneumatici, di cui sono provvisti tutti i nuovi pneumatici, fornisce indicazioni sulla sicurezza e sulle caratteristiche ambientali. Non valuta tuttavia le caratteristiche prestazionali dei pneumatici invernali. I test indipendenti sui pneumatici rappresentano una valida fonte di informazioni, in aggiunta a quelle fornite dai rivenditori
Acquista sempre un treno completo di pneumatici
Montare sul veicolo un treno misto di pneumatici a uso estivo e invernale può aumentare il rischio di perdita di controllo del veicolo su fondi scivolosi, soprattutto se non hanno lo stesso disegno del battistrada e non offrono analoghe caratteristiche prestazionali. Per una guida sicura, è opportuno che tutti e quattro i pneumatici siano dello stesso tipo.
Prenditi cura dei pneumatici invernali e dureranno quanto quelli estivi. I pneumatici invernali devono essere custoditi in apposite sacche e adagiati a terra sul fianco (mai con il battistrada a contatto del terreno). Se non hai spazio a casa o al lavoro, chiedi ulteriori informazioni sul servizio di stoccaggio stagionale al rivenditore.
Se i pneumatici invernali sono obbligatorie per legge, rispetta la data stabilita per il montaggio. Analogamente, ricorda che l'utilizzo dei pneumatici chiodati è consentito solo in alcuni Paesi e in alcuni periodi dell'anno.
Guidare su strade innevate, su fango e ghiaccio comporta una serie di problematiche specifiche. In questi casi, è consigliabile:
Ridurre la velocità
Non superare i limiti di velocità consigliati per i pneumatici invernali dal produttore del veicolo: spesso presentano un codice di velocità inferiore rispetto a quello dei pneumatici estivi.
Verificare l'usura dei pneumatici
Verificare regolarmente la pressione dei pneumatici e la profondità del battistrada. Dunlop consiglia di rispettare una profondità minima di 4 mm per gli pneumatici invernali per garantire prestazioni ottimali. Tuttavia, nei Paesi più freddi in cui è obbligatorio l'utilizzo dei pneumatici invernali, la profondità del battistrada è prescritta dalla legge.
Utilizzare una marcia più alta per avviare il motore e partire
Se le ruote girano a vuoto, il veicolo può affondare più profondamente nella neve.
Non azionare di colpo i freni
Se l'auto è dotata di ABS, applica una pressione costante sul freno.
Rispettare le distanze di sicurezza
Gli spazi di frenata aumentano in condizioni di neve e ghiaccio.
Fare attenzione su ponti o attraverso valichi di montagna
Sui ponti e sui valichi di montagna spesso sono presenti lastre di ghiaccio. In queste situazioni, è opportuno sollevare leggermente il piede dall'acceleratore durante il transito.
Non spingere a fondo sull'acceleratore se si resta bloccati nella neve
Il pericolo è affondare sempre più nella neve. Utilizzare la marcia più bassa e far scivolare i pneumatici in avanti e indietro fino a quando non si avrà sufficiente movimento anteriore per procedere.
Evitare distrazioni
In condizioni di neve estreme è necessaria la massima concentrazione possibile. Non rispondere al cellulare né fare altro che possa distrarre.