Tecnologia e Innovazione

Tecnologia Noise Shield

Di cosa si tratta?

Una tecnologia che riduce fino al 50% i livelli di rumorosità interna*.

Un innovativo strato di poliuretano espanso viene applicato sulla superficie interna del pneumatico per ridurre il rumore all'interno dell'abitacolo senza pregiudicare le prestazioni.

Ti consente quindi di godere un'esperienza di guida rilassante senza rinunciare al piacevole suono del motore.

Quali sono i vantaggi?

  • Fino al 50% in meno di rumore interno
  • Non pregiudica le prestazioni

*In base alle misurazioni dei livelli di rumore interno eseguite nel mese di ottobre 2011 dagli ingegneri Dunlop sulle piste di collaudo del Goodyear Innovation Center GIC*L in Lussemburgo. Misura pneumatico: 255/45R18 su Audi A7.

Sistema multiblade

Di cosa si tratta?

Un pneumatico multiblade che, tramite l'uso di diversi tipi di lamelle, è capace di far fronte alle sfide che presentano le mutevoli ed estreme condizioni di guida invernali. Ogni tipo di lamella eccelle in particolari condizioni, rendendo il pneumatico adatto ad ogni tipo di situazione invernale.

Quali sono i vantaggi?

  • Tipi diversi di lamelle per le mutevoli condizioni della strada in inverno

Sistema specifico per il tallone

Di cosa si tratta?

Un sistema specifico per il tallone che rinforza il legame tra pneumatico e cerchio per un maggiore controllo, un'esperienza di guida più precisa e un'eccellente risposta dalla strada.

Quali sono i vantaggi?

  • Eccellente risposta dalla strada
  • Maggiore stabilità e precisione

Pneumatici RunOnFlat

Di cosa si tratta?

Non lasciare che una foratura ti impedisca di viaggiare. I nostri pneumatici RunOnFlat si servono di una tecnologia che ti consente di guidare fino a 80 km anche a pneumatico sgonfio.

Informazioni di sicurezza

Montare pneumatici RunOnFlat di Dunlop solo su veicoli compatibili muniti di dispositivo di rilevamento della pressione dei pneumatici, come WARNAIR di Dunlop. Non percorrere distanze superiori a 80 km e non superare gli 80 km/h. Fare riferimento alle istruzioni contenute nel manuale fornito dal produttore del veicolo.

Quali sono i vantaggi?

  • Eliminano il rischio associato al cambio pneumatico lungo la strada: puoi guidare fino a un'autofficina anche con un pneumatico a terra
  • Riducono il rischio di scoppio del pneumatico ad alta velocità

 

Maximum Flange Shield (MFS)*

Di cosa si tratta?

Dunlop MFS (Maximum Flange Shield) è un sistema di protezione della balconata del cerchio. Un profilo di gomma, applicato tutto intorno alla circonferenza del pneumatico, crea una zona tampone per il cerchio.

Quali sono i vantaggi?

  • Protegge i costosi cerchi in lega da urti accidentali contro bordi.

* Disponibile solo in alcune misure

 

 

Hybrid Overlay Technology

Di cosa si tratta?

Cintura in nylon senza giunture con fascia a 0 gradi.  Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.

Quali sono i vantaggi?

  • Eccezionale stabilità a velocità elevate
  • Usura uniforme
  • Ottima resistenza all'usura

 

 

 

What are the benefits?

 

 

Superior high speed stability

Smooth wear

Very good wear resistance

 

 

 

What are the benefits?

 

 

Superior high speed stability

Smooth wear

Very good wear resistance

 

Doppia mescola a base di silice

Di cosa si tratta?

Si tratta di una formula in grado di garantire livelli ridotti di usura e aumentare le prestazioni in accelerazione.

 

Quali sono i vantaggi?

  • Prestazioni ottimali a livello di frenata e accelerazione
  • Eccellente manovrabilità in estate e inverno
  • Elevata aderenza
  • Usura ridotta

Mescola Silica-Plus

Di cosa si tratta?

La mescola in gomma silica-plus per il battistrada, derivata dalla tecnologia utilizzata negli sport motoristici, assicura al battistrada una maggiore aderenza al manto stradale.

Quali sono i vantaggi?

  • Prestazioni ottimali a livello di frenata e accelerazione
  • Elevata aderenza
  • Usura ridotta