SP Sport Maxx TT
Precisione nella maneggevolezza grazie alla tecnologia DuPont™ Kevlar®. Per auto sportive ad alte prestazioni.
- Precisione di guida con DuPont™ Kevlar®
- Maneggevolezza e tenuta in curva eccellenti
- Aderenza e capacità di frenata eccellenti
Run on Flat
Su strada
Protezione del cerchio
Le caratteristiche tecniche potrebbero essere disponibili solo su misure selezionate, usa il nostro Trova Pneumatici e scopri di più.
Non tutti i pneumatici possono essere montati su tutti i veicoli. Permettici di aiutarti a trovare il pneumatico giusto per te.
Classificazione delle prestazioni europee
- Efficienza nei consumi
- L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento permette di risparmiare sui consumi
- Aderenza sul bagnato
- Il grip sul bagnato è una misura della capacità frenante del pneumatico sulle strada bagnate.
- Rumorosità esterna
- La rumorosità esterna generata dallo pneumatico, misurata in decibel.
Che cosa ti offre questo pneumatico.
- Benefici
- Tecnologie
Maneggevolezza e tenuta in curva eccellenti
Il disegno del battistrada del pneumatico Sport Maxx TT gestisce la pressione sul pneumatico in modo efficiente, migliorando la maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto. I passaggi morbidi da rettilineo a curva permettono al conducente di "sentire" la strada e reagire nel modo migliore anche a velocità elevate. I rigidi blocchi della spalla aggiungono ulteriore stabilità in curva.
Eccellenti aderenza e capacità di frenata
Eccellente aderenza e spazio di frenata ridotto sul bagnato e sull'asciutto grazie a una speciale mescola nel battistrada contenente nanoparticelle derivate dagli sport motoristici. Il sistema di scanalature asimmetriche aumenta ulteriormente l'aderenza, permettendo un maggiore controllo della vettura a velocità elevate.
Precisione di guida con la tecnologia Kevlar
Il pneumatico SP Sport Maxx TT sfrutta la tecnologia DuPont™ Kevlar® per offrire prestazioni di livello superiore. Questa mescola dura crea un fianco più rigido che permette una maggiore precisione di guida. La tecnologia Touch di Dunlop garantisce elevati livelli di sensibilità e di road feedback (percezione della strada).
Sistema specifico per il tallone
Rafforza il legame tra pneumatico e cerchio per un'esperienza di guida più precisa. Come l'aderenza tra mano e volante, assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback.Vantaggi Migliore feedback e maggiore stabilità e precisione
Tecnologia priva di giunture (Jointless Belt - JLB)
Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.Vantaggi Stabilità ad alta velocità superiore; usura omogenea e graduale.
Maximum Flange Shield (MFS)
Sistema di protezione della balconata del cerchio. Il sistema MFS impiega un profilo di gomma applicato all'intera circonferenza dello pneumatico sopra alla balconata e forma una zona tampone.Vantaggi Protegge i costosi cerchi in lega da urti accidentali contro bordi.
Disegno del battistrada asimmetrico
Il disegno asimmetrico del battistrada fornisce maggiore maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning. La costolatura centrale continua aumenta la stabilità e la precisione. La struttura asimmetrica del disegno migliora l'aderenza su asciutto e bagnato.Vantaggi Prestazioni migliorate su rettilineo e in curva; maggiore resistenza all'aquaplaning.
Profilo del battistrada più piatto
La nuova generazione di pneumatici Dunlop è caratterizzata da un profilo del battistrada più piatto con una superficie di contatto più ampia del 4-8%, a seconda della dimensione e del tipo. Una superficie di contatto più ampia garantisce migliore stabilità e maggiore road feedback, oltre a una risposta più rapida e precisa degli pneumatici.Vantaggi Migliore stabilità e precisione di guida; effetti dell'usura ridotti; eccellente stabilità e precisione in curva; eccezionale aderenza su fondo asciutto.
Rapporto vuoti-pieni variabile
La concezione asimmetrica del battistrada con rapporto vuoti-pieni variabile offre livelli elevati di resistenza all'aquaplaning. La massiccia spalla esterna permette di ottenere un drenaggio dell'acqua rapido e senza turbolenze, garantendo la massima stabilità in curva.Vantaggi Elevata resistenza all'aquaplaning, maggiore aderenza alla strada, stabilità in curva e precisione di sterzata migliori.
Sistema multiblade
Le condizioni di guida in inverno possono variare enormemente. Da freddo e asciutto alla presenza di neve o nevischio, tali condizioni richiedono pneumatici specifici. Dunlop ha trovato la risposta, con il suo sistema multiblade che offre tipi di lamelle diversi per le condizioni variabili delle strade in inverno.Vantaggi Prestazioni omogenee in diverse condizioni invernali.
Mescola Silica-Plus
Una mescola per il battistrada derivata dagli sport motoristici che garantisce elevati livelli di aderenza, specialmente su strade bagnate e a basse temperature.Vantaggi Prestazioni superiori in frenata e in accelerazione, tenuta elevata in condizioni di bagnato e gelo, usura ridotta.
Doppia mescola a base di silice
Questa mescola migliora le prestazioni di accelerazione e favorisce la riduzione di usura e lacerazioni.Vantaggi Prestazioni superbe in accelerazione e in frenata, manovrabilità superiore in estate e autunno, elevata tenuta, grande resistenza all'usura.
Pasta in Kevlar®
Le pareti laterali rinforzate con fibra Kevlar® mantengono la rigidità ottimale a elevate temperature di esercizio.Vantaggi Road feedback e precisione di guida migliorati.
Nanoparticelle
Mescola del battistrada con nanoparticelle di nerofumo da competizione. Queste nanoparticelle sono combinate con resina e polimeri per garantire un'aderenza eccellente su asciutto e bagnato.Vantaggi Aderenza superiore su asciutto e bagnato, frenata precisa, usura migliorata.
Dunlop collabora con le principali aziende produttrici
I nostri pneumatici possono essere montati sulla maggior parte dei modelli prodotti dalle principali case automobilistiche. In alcuni casi rappresentano la dotazione standard.
