Sport BluResponse

NESSUN COMPROMESSO

  • 2.8 metri in meno di spazio di frenata su bagnato*
  • 3 metri in meno di spazio di frenata su asciutto*
  • 30% in meno di resistenza al rotolamento per un minor consumo di carburante*
  • Basso rumore di rotolamento

Su strada

Protezione del cerchio

Estate Sport BluResponse

Non tutti i pneumatici possono essere montati sul tuo veicolo Lascia che ti aiutiamo a trovare il pneumatico giusto

Cosa dicono i risultati dei test...

  • Auto Zeitung, Issue 6/2020

    Auto Zeitung, Issue 6/2020

    Size: 225/50R17

    Place 7 of 20
  • ARBOE

    ARBOE

    Size: 205/55 R16

    Test winner
  • ACE

    ACE

    Dimension: 205/55 R16

    Very recommendable
  • ADAC

    ADAC

    Size: 195/65R15 91V

    Satisfactory 2,6; Place 6 of 12
  • Auto Express

    Auto Express

    Reifengrösse: 205/55R16 91/94 V/W

    Testsieger
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Che cosa ti offre questo pneumatico.

  • Principali vantaggi
  • Tecnologie

Progettato per risparmiare carburante

The Sport BluResponse employs an aerodynamic shape and low-heat compound to reduce rolling resistance by 30% compared to its predecessor*. That translates to average savings of €100 per year in fuel costs*.

Shorter braking

Progettati per la guida a prestazioni elevate, questi blocchi estremamente rigidi aumentano il contatto con l'asfalto sotto la forza frenante.

Lower noise

Closed shoulder grooves suppress noise emission, for a quieter and more comfortable ride.

Excellent performance on wet

The Sport BluResponse uses a polymer compound to give you better grip and handling on wet roads. Large central grooves in the tread evacuate water quickly, reducing the risk of aquaplaning.

* Tested by TÜV SÜD Automotive in September 2012 by order of Goodyear Dunlop. Tyre Size: 205/55 R16 91V; Test Car: VW Golf; Test Locations: Mireval (FR), Papenburg (D) and Garching (D); Report No. 76249744

Sistema specifico per il tallone

Rafforza il legame tra pneumatico e cerchio per un'esperienza di guida più precisa. Come l'aderenza tra mano e volante, assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback.Vantaggi Migliore feedback e maggiore stabilità e precisione

Tecnologia priva di giunture (Jointless Belt - JLB)

Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.Vantaggi Stabilità ad alta velocità superiore; usura omogenea e graduale.

Maximum Flange Shield (MFS)

Sistema di protezione della balconata del cerchio. Il sistema MFS impiega un profilo di gomma applicato all'intera circonferenza dello pneumatico sopra alla balconata e forma una zona tampone.Vantaggi Protegge i costosi cerchi in lega da urti accidentali contro bordi.

Tecnologia a raggio variabile MRT (Multi Radius Tread)

I design con tecnologia MRT sono basati su 10 diversi raggi e sono molto più precisi. Pertanto, garantiscono una pressione efficacie sulle superfici di contatto con la strada. L'effetto prodotto consiste in una trazione più fluida da rettilineo a curva, garantendo reazioni più precise e progressive.Vantaggi Controllo notevolmente superiore sull'evoluzione dell'impronta a terra in tutte le condizioni di guida, guida reattiva su asciutto e bagnato; maggiore controllo in curva.

Disegno del battistrada asimmetrico

Il disegno asimmetrico del battistrada fornisce maggiore maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning. La costolatura centrale continua aumenta la stabilità e la precisione. La struttura asimmetrica del disegno migliora l'aderenza su asciutto e bagnato.Vantaggi Prestazioni migliorate su rettilineo e in curva; maggiore resistenza all'aquaplaning.

Profilo del battistrada più piatto

La nuova generazione di pneumatici Dunlop è caratterizzata da un profilo del battistrada più piatto con una superficie di contatto più ampia del 4-8%, a seconda della dimensione e del tipo. Una superficie di contatto più ampia garantisce migliore stabilità e maggiore road feedback, oltre a una risposta più rapida e precisa degli pneumatici.Vantaggi Migliore stabilità e precisione di guida; effetti dell'usura ridotti; eccellente stabilità e precisione in curva; eccezionale aderenza su fondo asciutto.

Rapporto vuoti-pieni variabile

La concezione asimmetrica del battistrada con rapporto vuoti-pieni variabile offre livelli elevati di resistenza all'aquaplaning. La massiccia spalla esterna permette di ottenere un drenaggio dell'acqua rapido e senza turbolenze, garantendo la massima stabilità in curva.Vantaggi Elevata resistenza all'aquaplaning, maggiore aderenza alla strada, stabilità in curva e precisione di sterzata migliori.

Sport BluResponse

Dunlop collabora con le principali aziende produttrici

I nostri pneumatici possono essere montati sulla maggior parte dei modelli prodotti dalle principali case automobilistiche. In alcuni casi rappresentano la dotazione standard.