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Sport Maxx RT 2

Massima aderenza e precisione di sterzata

  • Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate*
  • Road feedback e precisione di sterzata migliorati*
  • Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità*

Run on Flat

Su strada

Protezione del cerchio

NoiseShield

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Estate Sport Maxx RT 2

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Classificazione delle prestazioni europee

Sport Maxx RT 2
B-D Efficienza nei consumi
L'efficienza nei consumi è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con una bassa resistenza al rotolamento è più efficiente in termini di consumi in quanto richiede minor energia per rotolare.
A-B Grip sul bagnato
Il grip sul bagnato è una misura della capacità frenante del pneumatico sulle strada bagnate.
A-B Rumorosità esterna
La rumorosità esterna generata dallo pneumatico, misurata in decibel.
Scopri maggiori informazioni sull'Etichetta europea del pneumatico

Che cosa ti offre questo pneumatico.

  • Principali vantaggi
  • Tecnologie

Road feedback e precisione di sterzata migliorati

Riduzione del diametro e del rivestimento per tenere il pneumatico più vicino alla superficie stradale e aumentare la precisione di sterzata

Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate

Robustezza e rigidità migliorate grazie all'aumento della superficie di contatto della gomma con la strada per un maggiore grip in curva

Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità

La geometria ottimizzata permette una maggior rigidità del blocco e offre una riduzione dello spazio di frenata ad alta velocità

*Confrontato con la media dei concorrenti principali. Testato con 4 concorrenti Premium nel mese di Settembre 2015 da TÜV SÜD Automotive (Report No. 713066268) a Mireval; misura del pneumatico: 225/45 R17 91Y; Vetture utilizzate nel test: VW Golf VI 1.4 TSI e VW Golf VI Gti.

Tecnologia priva di giunture (Jointless Belt - JLB)

Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.Vantaggi Stabilità ad alta velocità superiore; usura omogenea e graduale.

Maximum Flange Shield (MFS)

Sistema di protezione della balconata del cerchio. Il sistema MFS impiega un profilo di gomma applicato all'intera circonferenza dello pneumatico sopra alla balconata e forma una zona tampone.Vantaggi Protegge i costosi cerchi in lega da urti accidentali contro bordi.

Disegno del battistrada asimmetrico

Il disegno asimmetrico del battistrada fornisce maggiore maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning. La costolatura centrale continua aumenta la stabilità e la precisione. La struttura asimmetrica del disegno migliora l'aderenza su asciutto e bagnato.Vantaggi Prestazioni migliorate su rettilineo e in curva; maggiore resistenza all'aquaplaning.

Profilo del battistrada più piatto

La nuova generazione di pneumatici Dunlop è caratterizzata da un profilo del battistrada più piatto con una superficie di contatto più ampia del 4-8%, a seconda della dimensione e del tipo. Una superficie di contatto più ampia garantisce migliore stabilità e maggiore road feedback, oltre a una risposta più rapida e precisa degli pneumatici.Vantaggi Migliore stabilità e precisione di guida; effetti dell'usura ridotti; eccellente stabilità e precisione in curva; eccezionale aderenza su fondo asciutto.

Tecnologia a raggio variabile MRT (Multi Radius Tread)

I design con tecnologia MRT sono basati su 10 diversi raggi e sono molto più precisi. Pertanto, garantiscono una pressione efficacie sulle superfici di contatto con la strada. L'effetto prodotto consiste in una trazione più fluida da rettilineo a curva, garantendo reazioni più precise e progressive.Vantaggi Controllo notevolmente superiore sull'evoluzione dell'impronta a terra in tutte le condizioni di guida, guida reattiva su asciutto e bagnato; maggiore controllo in curva.

Blocchi servofreno

Blocchi ad elevata rigidità che mantengono la rigidezza quando viene applicata la forza frenante. La maggiore rigidezza contribuisce a garantire un ottimo contatto con la strada durane la frenata ad alta velocità.Vantaggi Spazi di frenata più brevi, specialmente ad elevate velocità.

Doppia mescola a base di silice

Questa mescola migliora le prestazioni di accelerazione e favorisce la riduzione di usura e lacerazioni.Vantaggi Prestazioni superbe in accelerazione e in frenata, manovrabilità superiore in estate e autunno, elevata tenuta, grande resistenza all'usura.

Sport Maxx RT 2

Dunlop collabora con le principali aziende produttrici

I nostri pneumatici possono essere montati sulla maggior parte dei modelli prodotti dalle principali case automobilistiche. In alcuni casi rappresentano la dotazione standard.